復合式六自由度平臺運動學仿真分析
發(fā)布時間:2021-04-18 19:01
針對常見的六自由度平臺運動空間較小、體型較大等不足,設計了一種復合式六自由度平臺。采用D-H參數(shù)法建立平臺連桿坐標系,求得平臺的運動學基本方程和正反解。利用SolidWorks建立平臺3D模型,導入ADAMS進行運動學仿真與分析。通過對平臺x,y,z方向位移、速度、角速度、加速度、角加速度仿真曲線的分析,驗證了平臺結構設計的合理性,為后期優(yōu)化設計和強度校核提供了理論參考。
【文章來源】:中國民航大學學報. 2020,38(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
平臺位移-時間
平臺速度-時間
平臺角速度-時間
【參考文獻】:
期刊論文
[1]混聯(lián)四自由度汽車駕駛模擬平臺的運動仿真與研究[J]. 張驍,王培俊,張利斌,李文濤. 機械制造與自動化. 2017(02)
[2]混聯(lián)結構無人直升機六自由度運動模擬平臺設計[J]. 毛舒存,肖余培. 兵工自動化. 2017(03)
[3]軌道式焊接機器人的虛擬樣機設計與仿真[J]. 杜柳青,韓濤,何鑫,朱新才. 機床與液壓. 2016(09)
[4]基于D-H法的飛機表面清洗臂運動學分析及仿真[J]. 金玉陽,高慶吉,田劉芬,肖瑤,羅啟冰. 中國民航大學學報. 2013(04)
[5]飛行模擬器六自由度運動系統(tǒng)的關鍵技術及研究現(xiàn)狀[J]. 楊灝泉,趙克定,吳盛林,曹健. 系統(tǒng)仿真學報. 2002(01)
碩士論文
[1]基于混聯(lián)機構的大姿態(tài)飛行模擬器機構設計與研究[D]. 徐文杰.北京交通大學 2018
[2]六自由度并聯(lián)機器人的運動控制與研究[D]. 陳平.新疆大學 2017
[3]新型飛行模擬器運動分析及設計[D]. 陳歡.北京交通大學 2014
[4]具有360度回轉功能的六自由度運動平臺的優(yōu)化設計[D]. 謝艷平.華中科技大學 2008
本文編號:3146006
【文章來源】:中國民航大學學報. 2020,38(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
平臺位移-時間
平臺速度-時間
平臺角速度-時間
【參考文獻】:
期刊論文
[1]混聯(lián)四自由度汽車駕駛模擬平臺的運動仿真與研究[J]. 張驍,王培俊,張利斌,李文濤. 機械制造與自動化. 2017(02)
[2]混聯(lián)結構無人直升機六自由度運動模擬平臺設計[J]. 毛舒存,肖余培. 兵工自動化. 2017(03)
[3]軌道式焊接機器人的虛擬樣機設計與仿真[J]. 杜柳青,韓濤,何鑫,朱新才. 機床與液壓. 2016(09)
[4]基于D-H法的飛機表面清洗臂運動學分析及仿真[J]. 金玉陽,高慶吉,田劉芬,肖瑤,羅啟冰. 中國民航大學學報. 2013(04)
[5]飛行模擬器六自由度運動系統(tǒng)的關鍵技術及研究現(xiàn)狀[J]. 楊灝泉,趙克定,吳盛林,曹健. 系統(tǒng)仿真學報. 2002(01)
碩士論文
[1]基于混聯(lián)機構的大姿態(tài)飛行模擬器機構設計與研究[D]. 徐文杰.北京交通大學 2018
[2]六自由度并聯(lián)機器人的運動控制與研究[D]. 陳平.新疆大學 2017
[3]新型飛行模擬器運動分析及設計[D]. 陳歡.北京交通大學 2014
[4]具有360度回轉功能的六自由度運動平臺的優(yōu)化設計[D]. 謝艷平.華中科技大學 2008
本文編號:3146006
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