本文在分析CAD/CAE/CAPP技術(shù)在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用概況的基礎(chǔ)上，結(jié)合專家系統(tǒng)，提出了智能集成的研究方向。以蝸桿傳動(dòng)的各個(gè)零件作為研究對(duì)象，在分析了各自特征的基礎(chǔ)上，利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和圖形單元建模技術(shù)，建立了蝸桿傳動(dòng)的特征模型，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAPP之間的數(shù)據(jù)傳輸和信息共享；分析了蝸桿傳動(dòng)中參數(shù)確定、強(qiáng)度校核的一般原則，進(jìn)行了基于特征的蝸桿傳動(dòng)強(qiáng)度校核的算法研究；將專家知識(shí)融入在CAD、CAE、CAPP各個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)過程、強(qiáng)度分析和工藝分析的智能化。在上述研究的基礎(chǔ)上，利用AutoCAD2000提供的ActiveX Automation技術(shù)，以VB為開發(fā)工具，開發(fā)出了蝸桿傳動(dòng)的CAD/CAE/CAPP集成軟件。軟件運(yùn)行表明，該系統(tǒng)功能完善，具有工程應(yīng)用價(jià)值。 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

IAutoCAD2000的對(duì)象孫矛灌之澳

10.進(jìn)入工藝設(shè)計(jì)界面，調(diào)用文本編輯器，給出加工工藝。本文給出了蝸桿傳動(dòng)程序運(yùn)行的主要界面(圖5.1，5.2，5.3，5.4)，限于篇幅其它界面沒有給出。圖5.5和

蝸桿傳動(dòng)精度特征參數(shù)確定

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于特征的齒輪傳動(dòng)CAD/CAE/CAPP系統(tǒng)集成研究[D]. 李秀紅.太原理工大學(xué) 2002



本文編號(hào)：3138854