一種新型施工升降機(jī)的設(shè)計(jì)與分析
發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 04:12
施工升降機(jī)是建筑施工中必不可少的機(jī)械設(shè)備之一。我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展,對施工升降機(jī)的性能提出了更高的要求,各類新型施工升降機(jī)的研制成為當(dāng)前建筑機(jī)械行業(yè)的熱點(diǎn)之一。安全防墜器作為施工升降機(jī)的安全保護(hù)裝置,當(dāng)施工升降機(jī)遇到突發(fā)事故時(shí)它可以防止吊籠墜落事故的發(fā)生,保證人員及貨物的安全。在現(xiàn)代建筑施工中,安全防墜器起著非常重要的作用,受到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛重視,因此,對其進(jìn)行不斷地改進(jìn)以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展是十分必要的。本文針對以上問題,對現(xiàn)有施工升降機(jī)及安全防墜器進(jìn)行了深入地分析,研制出了一臺新型施工升降機(jī),為其設(shè)計(jì)并制造了一臺靈敏度高、可靠性好的安全防墜器,并對其進(jìn)行了靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析。本課題所設(shè)計(jì)的新型施工升降機(jī)是在現(xiàn)有機(jī)型的基礎(chǔ)上通過優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)出的一臺起重量大、提升高度高、綜合使用性能好的施工升降機(jī),其提升形式采用鋼絲繩式,額定起重量為4噸,提升高度為100米,綜合性能上遠(yuǎn)優(yōu)于原有產(chǎn)品。針對由眾多桿件組成的施工升降機(jī)的主體結(jié)構(gòu)塔身,采用有限元分析軟件SAP84對其在工作過程中的變形及應(yīng)力情況進(jìn)行了分析。在SAP84中,建立施工升降機(jī)塔身模型,通過在各種工況下的加載、計(jì)算、分析,得出塔身的變...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
施工升降機(jī)系統(tǒng)組成
2 2—底面單根槽鋼所受彎矩(N m);—起重載荷( );N吊籠的寬度( m)。[ ] 170MPa4MW< σ= —截面系數(shù)( );3cm—許用應(yīng)力(Mpa)。2)得, 。3W >22.06cm結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算證設(shè)計(jì)的合理性,使結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,對吊籠在最危險(xiǎn)。采用有限元分析軟件 ANSYS,經(jīng)過建!虞d分析結(jié)果),可以計(jì)算出吊籠受力的分布情況,吊籠示,最大軸力如圖 3-3 所示。
圖 3-3 軸力圖Fig.3-3 Axis stress sketch圖 3-3 可知吊籠在最危險(xiǎn)的情況下,所受的最大應(yīng)24N,均未超過材料的承載能力,滿足使用要求。結(jié)果,并通過多次有限元分析,主要受力構(gòu)件選擇大于 ,其余構(gòu)件采用 40×6 的角鋼339.7cm322.06cm重量的計(jì)算為:1 2 3 4611.2kgLG = m + m + m + m=吊籠自重 ;號槽鋼的總質(zhì)量 ;角鋼 的總質(zhì)量 ;角鋼 的總質(zhì)量 ;頂板的質(zhì)量 。 ( kg )10 ( kg ) 40 × 6(kg ) 80 × 6(kg ) ( kg )
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ADAMS的鋸片磨齒機(jī)撥齒機(jī)構(gòu)接觸仿真[J]. 田湛,李應(yīng)強(qiáng). 冶金設(shè)備. 2006(01)
[2]國產(chǎn)施工升降機(jī)今后的發(fā)展[J]. 俞啟灝. 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(04)
[3]SS型施工升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)分析[J]. 張永紅. 建筑機(jī)械化. 2005(12)
[4]高層建筑施工的理想升降機(jī)[J]. 王世寬. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2005(11)
[5]剛性軌道提升機(jī)防墜器的設(shè)計(jì)[J]. 方世杰,姜好德. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2005(11)
[6]貨用施工升降機(jī)防墜裝置的改造[J]. 曲大勇. 建筑機(jī)械. 2005(08)
[7]讓我們關(guān)注施工升降機(jī)[J]. 孔慶璐. 建筑機(jī)械. 2005(08)
[8]國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)》解析[J]. 涂幼新. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2005(05)
[9]小議物料提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置的可靠性[J]. 余漢祥. 建筑安全. 2005(05)
[10]SS型施工升降機(jī)安全裝置調(diào)整[J]. 徐東,張芳. 建筑機(jī)械化. 2002(04)
本文編號:3095108
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
施工升降機(jī)系統(tǒng)組成
2 2—底面單根槽鋼所受彎矩(N m);—起重載荷( );N吊籠的寬度( m)。[ ] 170MPa4MW< σ= —截面系數(shù)( );3cm—許用應(yīng)力(Mpa)。2)得, 。3W >22.06cm結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算證設(shè)計(jì)的合理性,使結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,對吊籠在最危險(xiǎn)。采用有限元分析軟件 ANSYS,經(jīng)過建!虞d分析結(jié)果),可以計(jì)算出吊籠受力的分布情況,吊籠示,最大軸力如圖 3-3 所示。
圖 3-3 軸力圖Fig.3-3 Axis stress sketch圖 3-3 可知吊籠在最危險(xiǎn)的情況下,所受的最大應(yīng)24N,均未超過材料的承載能力,滿足使用要求。結(jié)果,并通過多次有限元分析,主要受力構(gòu)件選擇大于 ,其余構(gòu)件采用 40×6 的角鋼339.7cm322.06cm重量的計(jì)算為:1 2 3 4611.2kgLG = m + m + m + m=吊籠自重 ;號槽鋼的總質(zhì)量 ;角鋼 的總質(zhì)量 ;角鋼 的總質(zhì)量 ;頂板的質(zhì)量 。 ( kg )10 ( kg ) 40 × 6(kg ) 80 × 6(kg ) ( kg )
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ADAMS的鋸片磨齒機(jī)撥齒機(jī)構(gòu)接觸仿真[J]. 田湛,李應(yīng)強(qiáng). 冶金設(shè)備. 2006(01)
[2]國產(chǎn)施工升降機(jī)今后的發(fā)展[J]. 俞啟灝. 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(04)
[3]SS型施工升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)分析[J]. 張永紅. 建筑機(jī)械化. 2005(12)
[4]高層建筑施工的理想升降機(jī)[J]. 王世寬. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2005(11)
[5]剛性軌道提升機(jī)防墜器的設(shè)計(jì)[J]. 方世杰,姜好德. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2005(11)
[6]貨用施工升降機(jī)防墜裝置的改造[J]. 曲大勇. 建筑機(jī)械. 2005(08)
[7]讓我們關(guān)注施工升降機(jī)[J]. 孔慶璐. 建筑機(jī)械. 2005(08)
[8]國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)》解析[J]. 涂幼新. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2005(05)
[9]小議物料提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置的可靠性[J]. 余漢祥. 建筑安全. 2005(05)
[10]SS型施工升降機(jī)安全裝置調(diào)整[J]. 徐東,張芳. 建筑機(jī)械化. 2002(04)
本文編號:3095108
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