本文以八節(jié)點(diǎn)有限單元法與齒輪接觸應(yīng)力分析理論為基礎(chǔ),以一對(duì)相互嚙合的漸開(kāi)線齒輪為實(shí)例,研究了基于ANSYS 的齒輪運(yùn)動(dòng)副有限元結(jié)構(gòu)分析的方法,探討了不同的加載方式和實(shí)常數(shù)取值對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響。主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:1、完成了齒輪在ANSYS 環(huán)境下的精確建模;2、研究比較了齒輪接觸分析的加載方式;3、齒面接觸應(yīng)力的求解;4、不同實(shí)常數(shù)的取值對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響;5、參數(shù)化模型的建立;6、完成了“齒輪接觸力學(xué)分析”軟件的開(kāi)發(fā)。本文以ANSYS 軟件為平臺(tái),將APDL 二次開(kāi)發(fā)語(yǔ)言與編程軟件VISUALC++ 6.0 相結(jié)合,面向?qū)NSYS 軟件不熟悉的用戶,開(kāi)發(fā)了CAE 軟件“齒輪接觸應(yīng)力分析系統(tǒng)”,該軟件界面友好、操作簡(jiǎn)單,在用戶輸入齒輪相關(guān)參數(shù)后可以自動(dòng)調(diào)用ANSYS 軟件完成分析,可以較直觀地得到計(jì)算結(jié)果。所設(shè)計(jì)的軟件能夠在Windows 2000 以上的操作平臺(tái)上良好地運(yùn)行。該軟件的開(kāi)發(fā),可供齒輪設(shè)計(jì)者借鑒,對(duì)齒輪的強(qiáng)度分析有一定的參考作用。 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題來(lái)源
    1.2 課題的研究意義
    1.3 課題的研究?jī)?nèi)容
第二章 非線性接觸分析算法思想
    2.1 接觸分析有限元法思想
    2.2 齒輪接觸的有限元模型
    2.3 圓柱齒輪齒面接觸應(yīng)力
第三章 漸開(kāi)線圓柱齒輪在 ANSYS 中的建模及網(wǎng)格劃分
    3.1 ANSYS 軟件簡(jiǎn)介
    3.2 漸開(kāi)線的形成及其數(shù)學(xué)方程
        3.2.1 漸開(kāi)線的形成
        3.2.2 漸開(kāi)線特性
        3.2.3 漸開(kāi)線方程及漸開(kāi)線函數(shù)
    3.3 漸開(kāi)線齒輪三維模型的建立
        3.3.1 二維模型的建立
        3.3.2 定義單元類型和材料屬性
        3.3.3 實(shí)體模型的網(wǎng)格劃分
第四章 漸開(kāi)線圓柱齒輪在 ANSYS 中的接觸分析
    4.1 ANSYS 接觸分析模塊簡(jiǎn)介
    4.2 接觸對(duì)的建立
    4.3 接觸分析的加載方式及結(jié)果比較
    4.4 接觸分析中實(shí)常數(shù)的設(shè)置
第五章 漸開(kāi)線齒輪接觸分析的參數(shù)化設(shè)計(jì)
    5.1 APDL 語(yǔ)言簡(jiǎn)介
    5.2 參數(shù)化齒輪接觸分析模型的建立
        5.2.1 單個(gè)齒輪模型的建立
        5.2.2 一對(duì)嚙合齒輪模型的建立
    5.3 參數(shù)化齒輪接觸分析實(shí)例
第六章 用戶操作界面的開(kāi)發(fā)
    6.1 “齒輪接觸應(yīng)力分析”軟件的開(kāi)發(fā)
    6.2 各組成模塊的功能
        6.2.1 齒輪對(duì)參數(shù)輸入
        6.2.2 形成 ANSYS 參數(shù)文件
        6.2.3 參數(shù)化 ANSYS 分析
        6.2.4 查看 ANSYS 動(dòng)畫(huà)文件和應(yīng)力云圖
第七章 總 結(jié)
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
博士論文
[1]抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的數(shù)值模擬分析與試驗(yàn)研究[D]. 葉鵬.東北石油大學(xué) 2011
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碩士論文
[1]兩齒差外嚙合雙聯(lián)行星齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 劉暢.安徽理工大學(xué) 2016
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[6]下肢外骨骼康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人減重系統(tǒng)研究[D]. 張啟國(guó).河北工業(yè)大學(xué) 2013
[7]高速插秧機(jī)主變速箱的設(shè)計(jì)及優(yōu)化[D]. 陳小亮.浙江理工大學(xué) 2013
[8]拖拉機(jī)齒輪泵的輪齒應(yīng)力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 張青元.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2012
[9]EQ3092型載貨汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)及有限元仿真分析[D]. 胡海.湖南大學(xué) 2010
[10]起重機(jī)減速器變位斜齒輪副有限元仿真分析與研究[D]. 王權(quán).山東科技大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3031827