如果離心泵葉輪運(yùn)載負(fù)荷超出合理范圍,離心泵軸的金屬疲勞就會(huì)增加并且不斷累積,嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生斷軸問題,這就需要將離心泵葉輪車削系數(shù)控制在合理范圍內(nèi),并確定最大車削量,從而在保證生產(chǎn)性能的同時(shí),確保離心泵的平穩(wěn)運(yùn)行。基于此,文章對離心泵葉輪車削系數(shù)和最大車削量進(jìn)行分析和研究。 

【文章來源】：無線互聯(lián)科技. 2020,17(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 車削原理
3 離心泵葉輪車削系數(shù)與最大車削量的關(guān)系
    3.1 車削量與比轉(zhuǎn)數(shù)的關(guān)系
    3.2 葉輪車削系數(shù)與效率的關(guān)系
4 離心泵葉輪車削方案
    4.1 車削前論證
        4.1.1 葉輪車削后流量是否滿足負(fù)荷系統(tǒng)需求
        4.1.2 離心泵葉輪車削量確定
        4.1.3 車削后電機(jī)電流降幅
    4.2 車削方案
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]離心泵葉輪車削節(jié)能效果在實(shí)踐中的應(yīng)用[J]. 王忠成.  東北電力技術(shù). 2012(04)
[2]離心泵葉輪車削量與泵比轉(zhuǎn)數(shù)和泵效率下降關(guān)系的探討[J]. 劉建義.  通用機(jī)械. 2006(10)
[3]離心泵葉輪車削系數(shù)統(tǒng)計(jì)與分析[J]. 張學(xué)會(huì).  中國農(nóng)村水利水電. 2005(05)
[4]離心泵葉輪車削系數(shù)和最大車削量的研究[J]. 何希杰.  糧油加工與食品機(jī)械. 1981(04)



本文編號(hào)：2964786