本文關鍵詞：活塞式壓縮機主傳動系統(tǒng)動力學分析與試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：活塞式壓縮機是用以提高氣體壓力的一種通用機械,在國民經濟各個領域得到了十分廣泛的應用。隨著活塞式壓縮機技術的不斷發(fā)展,如何提高其動力學性能一直是國內外學者研究的熱點。 本文以某型號活塞式壓縮機為研究對象,分別從在ADAMS軟件中進行動力學仿真計算和試驗測量兩方面對該型號活塞式壓縮機的動力學特性進行了研究,所得到的結論對該型號活塞式壓縮機的結構設計和動力學優(yōu)化均具有指導意義。 1、建立了電動機—曲軸—滾動軸承系統(tǒng)耦合ADAMS仿真模型,此模型由電動機、曲軸、滾動軸承、連桿、活塞以及活塞銷等組成,可以用于求解一個由電動機和活塞式壓縮機主傳動系統(tǒng)構成的大系統(tǒng)的動力學問題。此外,該模型還考慮了電動機的機械特性,可以得到活塞式壓縮機從啟動直至達到額定轉速這一整個過程的動力學規(guī)律。與之前用于求解活塞式壓縮機動力學問題所建立的曲柄連桿機構模型相比,系統(tǒng)組成得到了擴大,求解更完善,所建立的仿真計算模型也更接近活塞式壓縮機的實際工況。 2、為了能夠驗證動力學仿真計算結果的準確性,構建了一個多功能試驗裝置。此多功能試驗裝置由電渦流傳感器、壓力傳感器、直流穩(wěn)壓電源、數據采集儀、濾波放大器以及計算機等組成,可用來測量活塞式壓縮機的示功圖、軸心軌跡、轉速等。此多功能試驗裝置具有操作簡單方便、測量結果準確可靠、功能強大、結構具有開放性等許多優(yōu)點。 最后通過試驗對活塞式壓縮機軸心軌跡的仿真計算結果進行了驗證。在ADAMS軟件中進行仿真計算得到的主軸承2軸心軌跡最大穩(wěn)態(tài)振幅為0.03525mm,而實際測量得到的主軸承2附近測點軸心軌跡最大穩(wěn)態(tài)振幅為0.02556m,兩者相差27.5%。此結果表明了電動機—曲軸—滾動軸承系統(tǒng)耦合動力學模型具有一定的合理性。
【關鍵詞】：機械特性 電動機—曲軸—滾動軸承耦合系統(tǒng) 動力學仿真 試驗研究 彈性變形
【學位授予單位】：安徽工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH457
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-16
• 第一章 緒論16-28
• 1.1 引言16-17
• 1.2 活塞式壓縮機動力學研究現狀17-22
• 1.2.1 動力學模型研究現狀與分析17-19
• 1.2.2 計算方法研究現狀與分析19-22
• 1.3 活塞式壓縮機試驗研究現狀22-25
• 1.3.1 曲軸轉速測量方法研究現狀22-23
• 1.3.2 示功圖測量方法研究現狀23-24
• 1.3.3 軸心軌跡測量方法研究現狀24-25
• 1.4 本課題的來源、研究內容及研究意義25-28
• 1.4.1 本課題的來源25
• 1.4.2 本文的研究意義25
• 1.4.3 本文的主要內容25-28
• 第二章 活塞式壓縮機主傳動系統(tǒng)動力學分析28-42
• 2.1 引言28
• 2.2 彈性曲軸—滾動軸承系統(tǒng)動力學建模28-35
• 2.2.1 彈性曲軸29
• 2.2.2 軸承反力計算29-32
• 2.2.3 活塞力32
• 2.2.4 帶輪壓軸力32-33
• 2.2.5 計算結果與分析33-35
• 2.3 電動機—曲軸—滾動軸承耦合系統(tǒng)動力學建模35-40
• 2.3.1 電動機的機械特性37-38
• 2.3.2 計算結果與分析38-40
• 2.4 兩種動力學模型仿真計算結果比較分析40
• 2.5 本章小結40-42
• 第三章 活塞式壓縮機試驗裝置的設計42-56
• 3.1 引言42
• 3.2 多功能試驗裝置結構與工作原理42-45
• 3.3 多功能試驗裝置主要設備簡述45-55
• 3.3.1 DASP軟件46-48
• 3.3.2 電渦流位移傳感器的選取與安裝48-51
• 3.3.3 壓電式壓力傳感器的選取與安裝51-55
• 3.4 本章小結55-56
• 第四章 活塞式壓縮機試驗裝置的應用56-64
• 4.1 引言56
• 4.2 試驗方案56-58
• 4.3 試驗步驟58-60
• 4.4 試驗結果60-63
• 4.4.1 轉速試驗結果分析60-61
• 4.4.2 示功圖試驗結果分析61-62
• 4.4.3 軸心軌跡試驗結果分析62-63
• 4.5 本章小結63-64
• 第五章 機電耦合系統(tǒng)動力學計算結果的試驗驗證分析64-67
• 5.1 引言64
• 5.2 計入試驗數據的電動機—曲軸—滾動軸承耦合系統(tǒng)動力學建模64-65
• 5.3 試驗數據65
• 5.4 計算結果與分析65-66
• 5.5 本章小結66-67
• 第六章 全文總結67-69
• 6.1 本文所做的主要工作67
• 6.2 對今后研究的展望67-69
• 參考文獻69-72
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文72-73
• 致謝73

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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  本文關鍵詞：活塞式壓縮機主傳動系統(tǒng)動力學分析與試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：296258