柴油叉車在使用過程中會產(chǎn)生很多的有害氣體、顆粒物以及硫化物。本文會介紹廢氣的影響因素以及怎么進行控制和排氣后處理。 

【文章來源】：內燃機與配件. 2020年11期

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 柴油機發(fā)展和排放法規(guī)
    1.1 市場需求發(fā)展
    1.2 排放政策法規(guī)
2 影響柴油機廢氣污染的主要因素
    2.1 進氣系統(tǒng)
    2.2 燃油系統(tǒng)
    2.3 曲柄連桿機構
    2.4 冷卻系統(tǒng)
    2.5 轉速與負荷
3 柴油機廢氣污染的控制策略
    3.1 改進進氣系統(tǒng)
    3.2 改進燃燒方式
    3.3 改進燃油噴射
        3.3.1 推遲噴油并提高噴油壓力
        3.3.2 先導噴射和多次噴射
4 柴油機廢氣過濾解決方案
    4.1 柴油機排放后廢氣去除系統(tǒng)
        4.1.1 去除NO和NOx
        4.1.2 碳氫化合物與CO的去除
    4.2 柴油機廢氣過濾設備
        4.2.1 柴油機顆粒物過濾
        4.2.2 過濾器使用的濾材現(xiàn)狀
        4.2.3 陶瓷過濾器
        4.2.4 一次性紙質過濾器
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船機廢氣排放標準與控制[J]. 稅紹強.  內燃機與配件. 2019(14)
[2]柴油機排放控制技術及發(fā)展趨勢[J]. 姜軍霞.  科技展望. 2016(20)
[3]生物柴油混合燃料對柴油機VOC排放的影響[J]. 宋俊良,趙富磊,李亞鵬.  內燃機與配件. 2013(04)



本文編號：2946103