梗絲氣力輸送系統在卷煙工業(yè)中廣泛應用，影響其運行狀況的參數比較多。針對卷煙生產中出現的一些情況，本文嘗試對其運行參數（如輸送風速、輸送比）進行優(yōu)化。以氣力輸送理論和最優(yōu)化方法為基礎，利用相關經驗公式，結合梗絲氣力輸送系統的實際情況，建立了優(yōu)化設計數學模型。以計算機為工具，用C++語言編制程序，求解數學模型，得出使能耗最小的優(yōu)化參數。經試驗驗證，所建立的數學模型和編制的程序是可行且可靠的，同時，試驗表明，當管徑和梗絲含水量一定時，梗絲經氣力輸送后，整碎度主要取決于輸送風速。 

【文章來源】：南昌大學江西省 211工程院校

【文章頁數】：69 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 氣力輸送綜述
        1.1.1 氣力輸送簡介
        1.1.2 氣力輸送的應用和發(fā)展
        1.1.3 氣力輸送的分類
    1.2 氣力輸送在卷煙工業(yè)中的應用和發(fā)展
    1.3 課題的研究價值和主要內容
        1.3.1 課題的研究價值
        1.3.1 課題的主要內容
第2章 氣力輸送的基本理論及主要參數
    2.1 物料的基本性質
        2.1.1 物料的物理性質
        2.1.2 物料的靜力學性質
        2.1.3 物料的動力學性質
    2.2 氣固兩相流的懸浮運動理論
        2.2.1 物料的懸浮機理
        2.2.2 水平輸送管中物料的運動狀態(tài)
    2.3 氣力輸送系統的主要參數
        2.3.1 輸送量
        2.3.2 輸送比
        2.3.3 輸送氣流速度
        2.3.4 壓力損失
第3章 梗絲氣力輸送系統的分析
    3.1 梗絲氣力輸送系統的結構
    3.2 梗絲氣力輸送系統的性能指標
    3.3 梗絲氣力輸送系統的分析計算
第4章 梗絲氣力輸送系統的優(yōu)化數學模型建立與求解
    4.1 優(yōu)化設計的基本思想
    4.2 優(yōu)化設計數學模型的建立
    4.3 數學模型的求解
    4.4 程序編制及運行
        4.4.1 程序編制方法
        4.4.2 算例運行
第5章 梗絲氣力輸送系統的試驗研究
    5.1 試驗研究的必要性
    5.2 試驗設計
    5.3 試驗方法
    5.4 試驗結果及分析
第6章 氣力輸送系統中存在的問題的探討
    6.1 管道堵塞
        6.1.1 堵塞形成機理
        6.1.2 產生堵塞的原因
        6.1.3 堵塞的防止措施
        6.1.4 堵塞的排除
    6.2 噪聲
        6.2.1 風機噪聲的產生
        6.2.2 風機噪聲控制
第7章 總結與展望
致謝
參考文獻
附錄
攻讀學位期間的研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]卷煙廠的氣力輸送技術應用參數設計優(yōu)化[D]. 周暉.南昌大學 2005



本文編號：2936098