本論文在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬膠帶的實(shí)際運(yùn)行工況條件,對(duì)其動(dòng)態(tài)特性參數(shù)進(jìn)行了測(cè)定,分析了不同的拉緊力、激振頻率等邊界條件對(duì)膠帶響應(yīng)特性的影響方式。對(duì)影響帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性的各種邊界條件進(jìn)行了分析研究,建立了帶式輸送機(jī)的物理模型與數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)模型編制了可用于動(dòng)態(tài)分析的計(jì)算機(jī)軟件。利用該軟件對(duì)帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)的運(yùn)行特性進(jìn)行了模擬動(dòng)態(tài)分析,比較了驅(qū)動(dòng)方式、拉緊方式、載荷等邊界條件的影響,討論了降低膠帶動(dòng)張力峰值的配置方案。在動(dòng)態(tài)分析結(jié)論的指導(dǎo)下,制定了控制膠帶動(dòng)張力的策略,研制了新型的起動(dòng)裝置和自控液壓拉緊裝置,并對(duì)其進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：115 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

動(dòng)態(tài)模量隨溫度變化曲線(xiàn)

圖 2.1 動(dòng)態(tài)模量隨溫度變化曲線(xiàn) 圖 2.2 動(dòng)態(tài)模量隨頻率變化曲線(xiàn)c.頻率的影響對(duì)橡膠類(lèi)粘彈性材料的試驗(yàn)研究表明，溫度和頻率(或時(shí)間)是影響其特性的常重要的兩個(gè)因素，并且發(fā)現(xiàn)對(duì)高聚物的松弛過(guò)程來(lái)說(shuō)低溫長(zhǎng)時(shí)間的觀(guān)察相當(dāng)高溫短時(shí)間的觀(guān)察。典型的動(dòng)態(tài)模量隨頻率變化的曲線(xiàn)如圖 2.2 所示。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)在溫度和頻率兩個(gè)影響因素之間存在著某種相互等價(jià)的關(guān)系，即溫-等效原理。低溫低頻下的試驗(yàn)等價(jià)于高溫高頻下的試驗(yàn)，而高溫低頻下的試驗(yàn)價(jià)于低溫更低頻下的試驗(yàn)。d.振幅與充填物量的影響應(yīng)變振幅對(duì)材料動(dòng)態(tài)特性的影響被許多研究人員研究過(guò)，當(dāng)應(yīng)變振幅很小時(shí)10 4)，此時(shí)的動(dòng)態(tài)模量和損耗因子幾乎不受影響，這一區(qū)域?qū)儆诰�(xiàn)性粘彈性行

圖 2.3 膠帶靜態(tài)特性曲線(xiàn)值得注意的是：膠帶加載和卸載的靜力曲線(xiàn)是不一致在這兩種狀態(tài)下，膠帶的機(jī)械性能也不相同，有時(shí)差，新膠帶經(jīng)過(guò)反復(fù)加載與卸載，滯后環(huán)逐漸向ε坐標(biāo)軸ε>0。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，滯后環(huán)將逐漸趨于穩(wěn)定。的動(dòng)特性粘彈性力學(xué)特性的兩個(gè)重要變量是蠕變?nèi)崃颗c松弛模，當(dāng)施加單向階躍應(yīng)力載荷時(shí)，其應(yīng)變?yōu)?ε (t )= F(t)σ施加單位階躍應(yīng)力時(shí)材料的蠕變響應(yīng)。反之，當(dāng)施加力為 σ (t )= E(t)ε。E(t)稱(chēng)為松弛模數(shù)，表示施加單位

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：2914778