從集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成和工作方式出發(fā),分析臂架主銷軸潤滑不良原因及其改善潤滑條件方法,提出一種主銷軸改進(jìn)設(shè)計的思路,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證新方案可行性,潤滑脂分布均勻,可提升主銷工作可靠性,徹底解決臂架異響、咬合等問題,減少設(shè)備長期維護(hù)成本,為類似銷軸潤滑應(yīng)用分析提供參考。
【部分圖文】：

正面吊運(yùn)機(jī)潤滑點(diǎn)分布見圖1。當(dāng)需要抓取集裝箱時，變幅油缸伸出完成起升動作，臂架在變幅油缸作用下起升，此時上主銷、下主銷和車架、臂架上的鋼背軸承發(fā)生相對運(yùn)動，完成集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)所需的臂架變幅動作。現(xiàn)有潤滑系統(tǒng)優(yōu)先考慮惡劣工況下臂架銷軸潤滑，但長時間使用時，尤其是在低溫環(huán)境下，較長的潤滑脂輸送鋼管會增加潤滑脂流動阻力，導(dǎo)致壓送性能變差，使得上主銷、下主銷和車架、臂架上的鋼背軸承潤滑條件惡劣程度加劇[2]。

主銷軸老結(jié)構(gòu)

主銷軸新結(jié)構(gòu)

本文編號：2847877