圓管帶式輸送機憑借其獨特的密閉輸送方式，已經(jīng)在很多行業(yè)開始應(yīng)用，但是在我國對于圓管帶式輸送機的研究還不夠深入。 本文圍繞圓管帶式輸送機的輸送機理，分析了圓管帶式輸送機輸送帶的彈性傳播及振蕩，推導(dǎo)了過渡段輸送帶變形附加應(yīng)力的計算方法，并基于此，分析了圓管帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)動慣量，對于軟起動裝置的設(shè)定有一定意義。 研究了線路布置的曲線方程的表達方法，總結(jié)了空間路線曲率半徑的確定問題。 提出了過渡段輸送帶的微元仿真方法，并利用此工具分析了過渡段輸送帶的力學(xué)特性，給出了過渡段長度的計算方法，并主張工程中使用傾斜式過渡段，以減小輸送帶的極限拉力。 分析了輸送段輸送帶扭轉(zhuǎn)的原因，結(jié)合普通帶式輸送機前傾式防偏托輥，設(shè)計了可適用于圓管帶式輸送機的前傾托輥布置，并設(shè)計了智能化較高的自動糾偏裝置，其中的傳感器和執(zhí)行器的工作方式都是首次提出。
【學(xué)位單位】：貴州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2006
【中圖分類】：TH222
【部分圖文】：

傳感姍壓緊示盤圖

2.4徽元法相到的過彼段各翻面曲級

a伯感撼壓緊示意圈

【參考文獻】

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本文編號：2819075