基于仿真的車間作業(yè)計劃系統(tǒng)的研究與應用
【學位授予單位】:同濟大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2007
【分類號】:TH164
【圖文】:
這是機床組的展開內(nèi)容。圖中具體為機床組3,即HAASI一2展開的內(nèi)容,M4,MS為兩臺機床。G3為機床組的前置緩沖,G3F為機床組的后置緩沖。(2)機床對象模型如圖2.6
泊松分布被廣泛運用于工件的加工;某交通道口中午一小時內(nèi)汽車的流量;公共汽車站等候的乘客數(shù);顯微鏡下某個區(qū)域內(nèi)細菌的個數(shù)等問題的研究上l‘2]。具體地,在eM一Plant中設計機床模型時,設置其加工時間如圖2.7:
連接得到與實際相符合的車間模型,更重要的是如果車間模型需要變化,只需通過改變機床及機床組模塊,就可以使整個車間模型得到更新I‘31。在eM一Plant中構(gòu)造成的車間模型如圖2.8:
【相似文獻】
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1 王
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