發(fā)布時間：2020-06-22 15:15

【摘要】：本文在分析了目前國內(nèi)外帶式輸送機可控傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了一種新型的液體粘性可控傳動裝置。該裝置集機、電、液于一體，具有可控啟動、過載保護、空載啟動、功率平衡、驗帶速度等性能。 分析了液體粘性傳動的基本原理及其優(yōu)點，系統(tǒng)分析了這種液體粘性可控傳動裝置的工作原理和工作過程；介紹了帶式輸送機的動態(tài)特性，分析帶式輸送機的啟動過程中動載荷的變化、彈性波傳播速度的計算、膠帶的振蕩，分析了帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)動慣量的計算，建立了簡化的計算模型，比較了幾種加速度控制曲線的起動特性以及在起動過程中對動載荷的影響。 研究了粘性剪切機理，建立了這種新型液粘可控傳動裝置的剪切模型，討論了影響此裝置傳遞性能的因素；分析油膜潤滑理論，對油膜進行受力分析，推導(dǎo)了油膜所受力的計算公式；分析了油槽的形狀、寬度及深度對傳遞性能的影響；建立了摩擦片粗糙度模型，分析了摩擦片的粗糙度對傳遞性能的影響；同時討論了油溫的變化規(guī)律，及對油液粘度、傳遞性能的影響； 根據(jù)摩擦片的結(jié)合過程以及傳遞扭矩的要求，對摩擦片的材料及形狀進行了選擇和設(shè)計，并對液粘可控傳動裝置的機械本體部分進行了設(shè)計；根據(jù)工作性能的要求，設(shè)計了裝置的液壓系統(tǒng)包括控制回路、冷卻潤滑回路，根據(jù)計算數(shù)據(jù)，選擇液壓元器件的型號。
【學(xué)位授予單位】：山東科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號】：TH222

【引證文獻】

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1 沈衛(wèi)娜;程秀芳;程相文;;帶式輸送機軟啟動技術(shù)分析與展望[J];煤礦機械;2008年12期

2 桑運洪;肖林京;孫慧;;基于虛擬樣機技術(shù)的滑差離合器軟起動裝置的研究[J];起重運輸機械;2007年01期

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1 王繁生;帶式輸送機柔性多體動力學(xué)分析方法研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2010年

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1 宗成國;輸送帶接頭動態(tài)耐久性能實驗臺研究設(shè)計[D];山東科技大學(xué);2011年

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3 王鵬云;基于遺傳算法的礦用帶式輸送機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)[D];西安科技大學(xué);2006年

4 桑運洪;基于虛擬樣機技術(shù)的液體粘性可控傳動裝置的研究[D];山東科技大學(xué);2006年

本文編號：2725855