【摘要】： 產(chǎn)品物料清單(Bill of Material,BOM)是制造業(yè)信息化系統(tǒng)中核心的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),不僅是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助制造之間的信息紐帶,而且貫穿了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的幾乎所有職能部門(mén)。制造企業(yè)中由于產(chǎn)品BOM的數(shù)據(jù)量大、形式復(fù)雜、涉及部門(mén)多,BOM建立過(guò)程沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范,嚴(yán)重影響了圍繞BOM的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的進(jìn)行。PDM強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能為解決這些BOM管理問(wèn)題提供了一條有效途徑。PDM系統(tǒng)中管理著產(chǎn)品生命周期中最重要的設(shè)計(jì)BOM(Engineering BOM, EBOM)、工藝BOM(Process Planning BOM, PPBOM)和制造BOM(Manufacturing BOM, MBOM),其準(zhǔn)確性和一致性是BOM管理成功與否的關(guān)鍵。本文圍繞這個(gè)核心問(wèn)題,從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究: 1.BOM數(shù)據(jù)模型。從BOM性能和應(yīng)用中的可行性,確定單層BOM為建模的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。針對(duì)單層BOM的搜索性能,采用改進(jìn)的遍歷算法提高其搜索速度。 2.BOM多視圖映射模型。引入形式化建模的方法,給出節(jié)點(diǎn)、關(guān)系、BOM以及相關(guān)的形式化定義。運(yùn)用BOM的形式化定義,分別就關(guān)鍵部件、外協(xié)部件、虛擬部件、中間部件和繼承部件等各個(gè)特殊部件在視圖轉(zhuǎn)換中的節(jié)點(diǎn)變化進(jìn)行具體分析,實(shí)現(xiàn)EBOM向PPBOM、PPBOM向MBOM的轉(zhuǎn)換,從而建立形式化BOM視圖映射模型。 3.BOM多視圖的維護(hù)管理。通過(guò)事前控制和事后檢查保證PDM系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)一致性,在PDM與其他系統(tǒng)之間開(kāi)發(fā)接口文件,并利用PDM的工程變更模塊處理數(shù)據(jù)的變更。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中,采用版本管理的辦法確定有效版本。 4.實(shí)例應(yīng)用。根據(jù)本文提出的理論和方法,結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)行實(shí)踐研究,客戶(hù)化企業(yè)的PDM系統(tǒng)Teamcenter Enterprise 4.0。通過(guò)建立視圖網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用形式化BOM多視圖映射模型實(shí)現(xiàn)某產(chǎn)品的BOM視圖轉(zhuǎn)換處理。導(dǎo)出PDM的接口文件,與CAD和ERP系統(tǒng)交換BOM數(shù)據(jù),使PDM系統(tǒng)成為數(shù)據(jù)集成平臺(tái)。 BOM多視圖映射模型在PDM系統(tǒng)中的應(yīng)用,能夠大大加強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理能力,保證BOM數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性,提高數(shù)據(jù)的共享程度,減少工程技術(shù)人員的重復(fù)勞動(dòng),從而加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的進(jìn)程,促進(jìn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類(lèi)號(hào)】：TH162
【圖文】：

交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第虛擬的產(chǎn)品模型，最終形成完整的產(chǎn)品描述、生產(chǎn)過(guò)程描述以及生產(chǎn)過(guò)。通過(guò)建立虛擬的產(chǎn)品模型，PDM系統(tǒng)可以有效、實(shí)時(shí)、完整地控制從產(chǎn)品報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的各種復(fù)雜的數(shù)字化信息[4]。PDM系統(tǒng)的基本功能包括電子數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及文檔管理、工作流管理、工、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理、配置管理、用戶(hù)管理等[9]。PDM 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)可分為四層，分別為用戶(hù)界面層、功能模塊及開(kāi)發(fā)架核心層和系統(tǒng)支撐層，如圖 1-1 所示。

E|2 F|1(a) (b)圖2-1 產(chǎn)品 BOM 的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和樹(shù)型表示Fig.2-1 Net-like structure and tree-like representation of a product BOM理順產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)關(guān)系，必須對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范化設(shè)計(jì)，通過(guò)拆分的方法將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體現(xiàn)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為如圖 2-1(b)所示的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)。圖 2-1(b)表達(dá)了零部件之間的裝配級(jí)別和裝配數(shù)量關(guān)系（數(shù)字表示下層零部件對(duì)上層零部件的裝配數(shù)量）。從圖中可以明顯看出在裝配關(guān)系中上、下層零件之間存在著多對(duì)多的關(guān)系。一個(gè)部件可以是多個(gè)不同的零部件組成，一個(gè)零部件可以裝配在多個(gè)不同的產(chǎn)品或部件上，多對(duì)多關(guān)系使得描述 BOM 的問(wèn)題更為復(fù)雜。2.2.2 BOM 數(shù)據(jù)模型的要求BOM作為描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置關(guān)系的表單，主要由本體和從體兩部分組成。BOM本體指零部件對(duì)象本身的結(jié)構(gòu)關(guān)系，而B(niǎo)OM從體是指BOM的屬性集和與BOM主體相關(guān)聯(lián)的對(duì)象集兩部分[14]。BOM反映了物料、零件、部件和產(chǎn)品之間的相互依第 12 頁(yè)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 袁永建;;航空產(chǎn)品工藝過(guò)程管理系統(tǒng)研究[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2011年15期

2 王寧;吉衛(wèi)喜;郭林源;;化工裝備制造企業(yè)CAD與ERP集成技術(shù)研究[J];機(jī)械制造;2011年04期

3 陳公平;;全配置BOM的探討[J];輕型汽車(chē)技術(shù);2011年Z3期

4 張鵬;黃健;趙鑫業(yè);劉洋;;基于BOM組件模型的可組合性研究[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2011年08期

5 陳公平;;UC STRING定義探討與應(yīng)用[J];汽車(chē)實(shí)用技術(shù);2011年05期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 韓邦春;;BOM毛毯的選用及影響其性能的關(guān)鍵因素[A];中國(guó)造紙學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

2 陳公平;;全配置BOM的探討[A];輕型汽車(chē)技術(shù)2011年第7/8期（總第263/264期）[C];2011年

3 韓邦春;;淺析BOM毛毯尺寸的穩(wěn)定性及其影響因素[A];中國(guó)造紙學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

4 李元;李伯虎;馬亞平;柴旭東;;基于BOM的多分辨率建模模式[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)D卷[C];2011年

5 喬良;金獅;劉松偉;;詳解BOM用途分類(lèi)及在汽車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用[A];第八屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年

6 成泉;周健;樊偉偉;;淺談?wù)?chē)企業(yè)BOM系統(tǒng)架構(gòu)[A];江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

7 蔣泰;蔡君獻(xiàn);;基于BOM的標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算模型應(yīng)用研究[A];廣西計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

8 胡明星;李言;;基于Web的個(gè)性化產(chǎn)品定制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[A];制造技術(shù)自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2002年

9 鐘自鳴;何強(qiáng);劉云飛;黃健;黃柯棣;;BOM組件式仿真系統(tǒng)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];2009系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

10 劉朝陽(yáng);何剛;李艷芝;;作戰(zhàn)指揮訓(xùn)練仿真系統(tǒng)BOM模型體系研究[A];2008年中國(guó)高校通信類(lèi)院系學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 洗劍光;一種實(shí)用的ERP核心算法及應(yīng)用[N];計(jì)算機(jī)世界;2002年

2 本報(bào)記者 楊霞清;富達(dá)“補(bǔ)單”[N];計(jì)算機(jī)世界;2002年

3 李健;“金銀花”——香自苦寒來(lái)[N];科技日?qǐng)?bào);2000年

4 開(kāi)目公司執(zhí)行總經(jīng)理 博士后 黃培;用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)制造業(yè)[N];科技日?qǐng)?bào);2000年

5 開(kāi)目公司執(zhí)行總經(jīng)理 博士后 黃培;用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)制造業(yè)[N];科技日?qǐng)?bào);2000年

6 仝仁;小鴨信科角逐ERP[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2002年

7 ;變單類(lèi)管理為綜合管理[N];計(jì)算機(jī)世界;2002年

8 揚(yáng)州英瑞車(chē)材有限公司總經(jīng)理 毛霞/文;企業(yè)高效管理解決之道[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2000年

9 ;企業(yè)管理與ERP現(xiàn)狀[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2001年

10 煙臺(tái)汽車(chē)制造廠 夏麗君 楊富金;實(shí)施ERP管理出效益[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2000年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 丘宏俊;基于知識(shí)的飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 周九星;基于BOM的并行離散事件仿真建模技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

2 蔡莉霞;PDM中BOM多視圖的研究與實(shí)現(xiàn)[D];上海交通大學(xué);2008年

3 孫紅霞;面向船舶建造過(guò)程的BOM多視圖映射模型研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

4 張明新;基于BOM的組合建模方法研究及工具實(shí)現(xiàn)[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

5 趙文海;基于BOM的制造業(yè)商務(wù)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

6 葉雯雯;基于BOM的海洋工程裝備產(chǎn)品作業(yè)成本估算方法研究[D];江蘇科技大學(xué);2011年

7 周育洋;PDM中面向信息集成的BOM多視圖映射技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

8 梁海鵬;典型制造行業(yè)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2005年

9 張婧;基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置管理的PDM系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[D];天津理工大學(xué);2006年

10 李長(zhǎng)學(xué);PDM中通用產(chǎn)品配置管理模型研究實(shí)現(xiàn)[D];曲阜師范大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2716822