【摘要】： 潤(rùn)滑油中固體顆粒的存在及其影響已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。固體顆粒主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是外界環(huán)境和磨損的產(chǎn)物；二是固體懸浮添加劑。此時(shí)固體顆粒與潤(rùn)滑油的作用、固體顆粒與摩擦副表面的作用等對(duì)摩擦副的性能均產(chǎn)生重要的影響。因此，研究液-固二相流體潤(rùn)滑不僅對(duì)潤(rùn)滑理論的發(fā)展具有重要的意義，而且也具有重要的應(yīng)用價(jià)值。 在組成發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副中，活塞環(huán)-缸套系統(tǒng)是其中最復(fù)雜也是最重要的，以此為對(duì)象開(kāi)展研究具有積極的意義。本研究基于活塞環(huán)-缸套摩擦磨損臺(tái)架實(shí)驗(yàn)研究了液-固二相流體潤(rùn)滑的問(wèn)題，探討了潤(rùn)滑油中不含固體顆粒、含有0.02％和0.1％納米顆粒三種潤(rùn)滑狀態(tài)下的磨損情況，并進(jìn)一步研究了液-固二相流體潤(rùn)滑狀態(tài)下試件表面形貌特性的變化，主要是統(tǒng)計(jì)參數(shù)和功能參數(shù)的變化，并探討了引起變化的原因，為更深入的液-固二相流體潤(rùn)滑問(wèn)題的研究以及表面形貌設(shè)計(jì)提供理論上的參考。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：TH117.2
【圖文】：

一實(shí)驗(yàn)臺(tái)的原理與結(jié)構(gòu)組成往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)一缸套摩擦磨損實(shí)驗(yàn)臺(tái)的原理圖如圖3一2、圖3一3所示。實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由三個(gè)部分組成:主體部分(包括機(jī)械傳動(dòng)部分、加熱部分、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑油供油部分和溫度測(cè)量部分)、溫度調(diào)控部分和摩擦力測(cè)試部分。以下分別介紹其主要部分:1.機(jī)械傳動(dòng)部分往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)一缸套摩擦磨損實(shí)驗(yàn)臺(tái)由5175柴油機(jī)改裝而成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能，曲軸可在0一3000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。其傳動(dòng)部分

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 黃敦新;姿控飛輪摩擦學(xué)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所）;2010年

本文編號(hào)：2716052