【摘要】： 液體粘性傳動(dòng)技術(shù)是一門新興的學(xué)科，它與液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)在基本概念和工作原理上有著本質(zhì)的不同。根據(jù)液體粘性傳動(dòng)理論發(fā)展起來(lái)的液粘性軟啟動(dòng)裝置，能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的慢速、滿載平穩(wěn)啟動(dòng)。近幾年來(lái)，以其優(yōu)越的技術(shù)性能大量用于煤礦的大型帶式輸送機(jī)上。由于種種原因，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的液粘性軟啟動(dòng)裝置還存在許多不足之處，尤其是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分。 本論文以液體粘性傳動(dòng)理論為依據(jù)，針對(duì)兗礦集團(tuán)大陸機(jī)械有限公司已有液粘性軟啟動(dòng)裝置使用過(guò)程中存在的主機(jī)嚴(yán)重漏油和摩擦片溫度過(guò)高、使用壽命短等兩個(gè)主要缺陷，仔細(xì)分析了其機(jī)械結(jié)構(gòu)，指出了產(chǎn)生這些缺陷的主要原因，在此基礎(chǔ)上提出了一種新型液粘性軟啟動(dòng)裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在兩個(gè)方面作出改進(jìn)，一是控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件和控制油路的結(jié)構(gòu)，解決主機(jī)漏油問(wèn)題。二是主動(dòng)摩擦片與主動(dòng)軸的連接方式和彈簧的布置方式，解決了摩擦片的散熱問(wèn)題。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，論文分析了液粘性軟啟動(dòng)裝置與和液粘調(diào)速離合器運(yùn)行機(jī)理的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，根據(jù)液粘調(diào)速離合器成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，，完成了液粘性軟啟動(dòng)裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了新型液粘性軟啟動(dòng)裝置的可行性，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)具有指導(dǎo)價(jià)值。
【圖文】：

圖1一2垂直軸的CST結(jié)構(gòu)圖Figurel一 2CSToutlinedrawlingofvertiealaXIS圖1一3平行軸的CST外形圖Figurel一 3CSToutlinedrawlillgofParallelaxis

②行星輪④內(nèi)齒圈圖1一2垂直軸的CST結(jié)構(gòu)圖Figurel一 2CSToutlinedrawlingofvertiealaXIS圖1一3平行軸的CST外形圖Figurel一 3CSToutlinedrawlillgofParallelaxis
【學(xué)位授予單位】：西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：TH137

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本文編號(hào)：2707435