發(fā)布時(shí)間：2020-05-08 23:02

【摘要】： 起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的重要裝備之一，在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。我國(guó)生產(chǎn)的起重機(jī)在機(jī)械性能，，使用效率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比具有一定的差距，我廠在設(shè)計(jì)方面耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)效率不高，不能滿足市場(chǎng)需求。為了滿足市場(chǎng)需求，在設(shè)計(jì)方面耗費(fèi)的時(shí)間降低，設(shè)計(jì)效率高是起重設(shè)計(jì)發(fā)展的必然要求。在整個(gè)起重機(jī)設(shè)計(jì)中，起重機(jī)小車(chē)占據(jù)極其重要的地位，它是起重機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 本文首先綜述了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r和基本設(shè)計(jì)方法，比較系統(tǒng)地研究、探討了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。本課題通過(guò)對(duì)起重機(jī)小車(chē)設(shè)計(jì)理論構(gòu)成和設(shè)計(jì)方法的分析，結(jié)合計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的基本設(shè)計(jì)理論和工程技術(shù)人員的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以往起重機(jī)小車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中所使用的數(shù)學(xué)模型、經(jīng)驗(yàn)公式等進(jìn)行了修正，以面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)，采用可視化編程工具Visual C+++6.0編寫(xiě)了起重機(jī)小車(chē)計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有友好的人機(jī)對(duì)話界面，可以在給定起重機(jī)小車(chē)原始技術(shù)參數(shù)的條件下，以小車(chē)質(zhì)量最小、小車(chē)提升重量最大為目標(biāo)函數(shù)，采用最優(yōu)化方法，在鋼絲繩、電機(jī)、減速器的優(yōu)化選擇等條件下優(yōu)化設(shè)計(jì)出最優(yōu)的起升系統(tǒng)，采用參數(shù)化計(jì)算方法將優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以文本文檔的格式輸出，以便工程技術(shù)人員參考。 本課題從傳統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)理論入手，結(jié)合設(shè)計(jì)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出符合實(shí)際的最優(yōu)化模型，最后利用VC++ 6.0編寫(xiě)成起重機(jī)小車(chē)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件。經(jīng)過(guò)工廠實(shí)踐使用表明，利用這個(gè)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)起重機(jī)小車(chē)，極大地縮短了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，降低了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本，使得在設(shè)計(jì)方面耗費(fèi)的時(shí)間降低、設(shè)計(jì)效率高，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益的提高具有重要意義。
【圖文】：

六組典型的滑輪組圖

程序運(yùn)行時(shí)候主界面
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號(hào)】：TH215

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本文編號(hào)：2655179