【摘要】：活塞式壓縮機在國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)石化行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。隨著石油化工工藝的不斷變化和世界能源的日益緊張,不僅要求活塞式壓縮機的排氣量能夠在更大的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié),而且要求壓縮機功耗隨排氣量降低而成比例下降,實現(xiàn)節(jié)能。全量程氣量無級調(diào)節(jié)是活塞式壓縮機氣量調(diào)節(jié)方法中的一種,具有經(jīng)濟、安全及維修方便等特點。 從活塞式壓縮機的實際工作循環(huán)入手,分析了全量程氣量無級調(diào)節(jié)的基本原理,建立了全量程氣量無級調(diào)節(jié)熱力計算的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了變工況下的多級壓縮機狀態(tài)參數(shù)與壓開進氣閥時間的數(shù)學(xué)關(guān)系。 整個系統(tǒng)由執(zhí)行機構(gòu)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成,主要實現(xiàn)液壓分配器和壓縮機的同步運轉(zhuǎn)功能與排氣量、級間壓力的調(diào)節(jié)功能。液壓分配器是執(zhí)行機構(gòu)的核心部件。監(jiān)控系統(tǒng)由上下位機構(gòu)成,伺服電機與控制器構(gòu)成下位機,PC機配以組態(tài)軟件MCGS構(gòu)成上位機。 在實驗室搭建無級調(diào)節(jié)系統(tǒng),應(yīng)用到3L10/8二列二級雙缸作用L型空氣壓縮機。初步實現(xiàn)壓縮機與液壓分配器的同步運轉(zhuǎn)以及排氣量、級間壓力、排氣溫度的調(diào)節(jié)控制。分析不同壓開時間,排氣量、級間壓力和排氣溫度的變化規(guī)律,并與理論計算值比較,得到實驗結(jié)論。 總結(jié)研究工作,提出進一步的研究展望。
【圖文】：

浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文2)、部分行程壓開吸氣閥調(diào)節(jié)當進氣行程結(jié)束時，進氣閥仍被強制頂開，在進入壓縮行程后，氣體從氣缸中返回進氣管路，但到一定時候強制作用取消，吸氣閥關(guān)閉，在剩余行程中氣體受到壓縮并排出。按照吸氣閥在壓縮行程中壓開時間的長短，可以得到連續(xù)的調(diào)節(jié)。由于每個循環(huán)都發(fā)生回流，因此整個管網(wǎng)的壓力不會波動太大。其示功圖如1.4所示。

壓縮了需要壓縮的氣量，從而大大節(jié)省了壓縮機能耗，降低了壓縮機運行期的總費用。液壓氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)如下:(圖1.6以二級壓縮機為例)。圖1.5HydroCOM系統(tǒng)核心機構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH457

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