【摘要】： 高爐正常生產(chǎn)時,需要風(fēng)機為其穩(wěn)定輸送定量、定壓的空氣,依靠鼓風(fēng)機組輸出的空氣來托起爐料和助燃。武鋼汽輪鼓風(fēng)機組已投產(chǎn)運行幾十年,控制系統(tǒng)功能不完善且老化嚴(yán)重,機組負(fù)荷波動超標(biāo),影響高爐生產(chǎn)。需要對機組控制系統(tǒng)進行改造,以改善機組運行狀況,保障機組安全穩(wěn)定運行,滿足高爐穩(wěn)定生產(chǎn)需要。因此對控制系統(tǒng)改造方案進行研究具有很好的經(jīng)濟效益。 本文論述了國內(nèi)外汽輪鼓風(fēng)機組控制系統(tǒng)發(fā)展概況。介紹了機組原有控制系統(tǒng),確定了定轉(zhuǎn)速、定風(fēng)量、定風(fēng)壓調(diào)節(jié)及防喘振控制的改造目標(biāo)。分析比較了幾種常用的汽輪鼓風(fēng)機組控制系統(tǒng)改造方案的優(yōu)缺點。結(jié)合工業(yè)汽輪機組自身特點,確定采用低壓透平油純電調(diào)控制方案作為機組控制系統(tǒng)的改造方案。根據(jù)擬定的改造方案,設(shè)計了具體實施方案,并設(shè)計了風(fēng)機出口壓力控制器、流量控制器及防振控制器等幾個核心模塊,利用這些控制模塊和電液轉(zhuǎn)換器等其他儀表,實現(xiàn)了對機組的轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)節(jié)及防喘振控制。 運用層次分析法對項目改造施工承包商進行了評價和選擇,設(shè)計了判斷準(zhǔn)則,通過構(gòu)造判斷矩陣對不同方案進行定性、定量相結(jié)合判斷,分析得出了最適合本機組改造的承包商。 將改造方案應(yīng)用在實際系統(tǒng)中,進行了改造實施,對系統(tǒng)進行了相關(guān)的運行調(diào)試處理,通過對機組轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、風(fēng)壓波動情況的測量,驗證了各參數(shù)滿足機組的運行要求,達到改造目標(biāo),驗證了本改造方案的可行性。目前該機組控制系統(tǒng),試運行一段時間后,工作情況良好,使用方便,性能可靠。
【圖文】：

圖 2-1 機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖2 模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)是基于模擬電路的連續(xù)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它將電子技術(shù)與機地結(jié)合在一起，綜合了電子元件檢測靈敏、精度高、線性好、遲緩、調(diào)整方便、能實現(xiàn)復(fù)雜調(diào)節(jié)規(guī)律，以及液壓元件驅(qū)動功率大、慣性、運算采用電子元件，執(zhí)行機構(gòu)為液壓部件，兩者中介的核心部件是稱電液轉(zhuǎn)換器)。汽輪機的轉(zhuǎn)速和功率經(jīng)傳感器或變送器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柎蟆⑦\算，產(chǎn)生油動機行程的控制信號，輸?shù)?PID(比例、積分和微后經(jīng)模擬電路功率放大作用于電液轉(zhuǎn)換器，，產(chǎn)生控制油動機行程的液大后使油動機按調(diào)節(jié)指令動作。模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理性框圖如圖 2有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路和負(fù)荷調(diào)節(jié)回路，蒸汽壓力輸入可實現(xiàn)機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的控制功能和調(diào)節(jié)品質(zhì)較機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)有了很大的提高，改

壓 V：風(fēng)機出口風(fēng)量 α：風(fēng)機靜葉角度 W：風(fēng)機圖 2-3 風(fēng)量調(diào)節(jié)特性曲線圖況點 2 時，風(fēng)機出口風(fēng)量為 V2，壓力為 P2，設(shè)備供風(fēng)設(shè)備阻力由 W2增加 W1到，此時工況就會由到 V`。為了保持風(fēng)量不變，在阻力增到 W1的同葉角度到 α1，從而使風(fēng)機的工作點變成 1，增加風(fēng)節(jié)特性曲線圖 2-4 所示：假定風(fēng)機的工況點為 0，此時風(fēng)量為風(fēng)阻力由 W2增加到 W1，此時送風(fēng)壓力增高，為葉角度減少到 α1，使風(fēng)機工況點變?yōu)?1[26]。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：TH44

【參考文獻】

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本文編號：2630877