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車(chē)間制造過(guò)程信息化中的資源管理方法研究及應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2020-04-14 05:00
【摘要】: 車(chē)間制造過(guò)程信息化是當(dāng)前制造業(yè)信息化技術(shù)向底層發(fā)展的重要趨勢(shì)。車(chē)間制造過(guò)程信息化系統(tǒng)中的資源管理是車(chē)間制造活動(dòng)管理的重要內(nèi)容,高效的車(chē)間資源管理,對(duì)于提高資源利用效率,降低生產(chǎn)成本具有重要意義。 論文首先分析了車(chē)間資源的構(gòu)成,將車(chē)間資源劃分為物能資源、信息資源和其它資源(包括人力、資金資源等)三大類(lèi),分析了各類(lèi)資源的組成;討論了資源與生產(chǎn)之間的關(guān)系以及各類(lèi)資源在生產(chǎn)過(guò)程中的作用。 然后,對(duì)車(chē)間資源管理關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了一種兩階段邏輯制造單元重組方法,以實(shí)現(xiàn)任務(wù)與設(shè)備資源的最優(yōu)組合,第一階段在工藝相似性矩陣的基礎(chǔ)上根據(jù)設(shè)備資源約束對(duì)加工任務(wù)進(jìn)行分組,并在分組的基礎(chǔ)上劃分邏輯制造單元;第二階段依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)和設(shè)備資源加工能力值,將具體的設(shè)備資源指派給相應(yīng)的邏輯制造單元,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)間邏輯制造單元的重組。在車(chē)間工具管理中,設(shè)計(jì)了一種任務(wù)驅(qū)動(dòng)的工具能力判別方法,根據(jù)對(duì)工具的需求與庫(kù)存的對(duì)比,通過(guò)設(shè)定判定值λ,來(lái)判斷工具能力是否能夠滿(mǎn)足車(chē)間生產(chǎn)的要求。 最后,利用上述方法,并結(jié)合重慶卡福汽車(chē)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司數(shù)控車(chē)間特點(diǎn)及對(duì)車(chē)間資源管理需求,開(kāi)發(fā)了車(chē)間制造過(guò)程信息化系統(tǒng)中的車(chē)間資源管理子系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能模型、信息模型的分析,利用J2EE等技術(shù),對(duì)車(chē)間資源管理原型系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)間資源管理中的設(shè)備管理、工具管理、物料管理和技術(shù)資料管理等功能。該原型系統(tǒng)作為車(chē)間制造過(guò)程信息化系統(tǒng)的一部分,在試點(diǎn)單位進(jìn)行了應(yīng)用,并取得了較好的應(yīng)用效果。
【圖文】:

關(guān)系圖,工序卡片,工藝資源


圖 2.3 工藝資源中的工序卡片F(xiàn)ig.2.3 Operation card in craft resources2.2 資源和機(jī)加工生產(chǎn)之間的關(guān)系從某種角度來(lái)說(shuō),生產(chǎn)就是把制造資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和零件的過(guò)程。故生產(chǎn)過(guò)程的主要環(huán)節(jié)都和資源有關(guān),影響著資源的消耗或使用。例如,加工任務(wù)直接決定生產(chǎn)產(chǎn)品的種類(lèi)和數(shù)量。而產(chǎn)品的種類(lèi)、數(shù)量又直接影響著資源的種類(lèi)、數(shù)量和使用率。又如,生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品,不同的工藝方案和不同的工藝路線(xiàn),還有加工過(guò)程中使用不同的機(jī)床、工具等,效率也會(huì)不一樣。因此,資源和生產(chǎn)之間有著密切的聯(lián)系,它們的關(guān)系圖可以用圖 2.4 表示。車(chē)間設(shè)備是指在車(chē)間中直接參加生產(chǎn)過(guò)程或直接為生產(chǎn)服務(wù)的機(jī)器設(shè)備,主要包括加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等,它是現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)之一,是車(chē)間生產(chǎn)力水平與現(xiàn)代化程度的主要標(biāo)志。設(shè)備涉及生產(chǎn)活動(dòng)的全局,與車(chē)間生產(chǎn)所的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、成本、效益等都有密切的關(guān)系,是影響車(chē)間生產(chǎn)的重要因素

關(guān)系圖,資源,關(guān)系圖,車(chē)間


圖 2.4 資源和生產(chǎn)的關(guān)系圖Fig.2.4 Relational graph for resources and production信息資源包括任務(wù)信息及工藝信息等,其中任務(wù)信息是指企業(yè)計(jì)劃層下發(fā)到車(chē)間中的生產(chǎn)任務(wù),是車(chē)間生產(chǎn)的目的,所有的車(chē)間生產(chǎn)都圍繞著生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行任務(wù)的變化是影響車(chē)間資源分配的重要因素;工藝信息即包括零件圖紙、工序卡片(如圖 2.3)等在內(nèi)的加工方法、規(guī)則等,是車(chē)間生產(chǎn)中的方法,工藝的不同,生產(chǎn)過(guò)程中所使用的加工設(shè)備及工具都會(huì)有所不同。信息資源有如下幾個(gè)特點(diǎn):① 時(shí)效性:車(chē)間中生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)及完成、舊工藝規(guī)程被新工藝規(guī)程所替代等都在不斷的發(fā)生,因此,車(chē)間信息資源具有時(shí)效性,過(guò)期的信息便失去了其價(jià)值② 共享性:與物能資源不同,信息可以共享,即同一條信息能以同樣的價(jià)值為多個(gè)用戶(hù)所分享。如同一個(gè)零件的零件圖等信息可以由多個(gè)工人同時(shí)使用。車(chē)間內(nèi)的這些資源是相輔相成的,車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程是使用或執(zhí)行設(shè)備、工具、信息資源等共同作用、緊密結(jié)合的結(jié)果。具體表現(xiàn)如下① 生產(chǎn)過(guò)程是產(chǎn)品制造過(guò)程,,物料資源根據(jù)加工任務(wù)輸入后,通過(guò)設(shè)備資源
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類(lèi)號(hào)】:TH164

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本文編號(hào):2626909

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