【摘要】：本文介紹了粉末冶金含油軸承的發(fā)展歷史，制造含油軸承的材料和制造工藝，論述了含油軸承潤(rùn)滑理論研究現(xiàn)狀；提出了改進(jìn)的有限寬任意壁厚含油軸承Darcy模型；詳細(xì)介紹了Lin等建立的有限寬薄壁含油軸承的Brinkman模型；用數(shù)值計(jì)算方法求解了這兩種模型，繪制出了壓力分布曲線、載荷曲線和摩擦系數(shù)曲線；對(duì)兩種模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析對(duì)比。 研制了含油軸承摩擦學(xué)性能測(cè)試臺(tái)，闡述了試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)和測(cè)試原理。試驗(yàn)臺(tái)由智能模塊、變頻器、傳感器和數(shù)據(jù)采集軟件以及試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械部分等部分組成；對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的誤差進(jìn)行了分析。 最后對(duì)含油軸承摩擦學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)內(nèi)容包括：潤(rùn)滑油粘度的影響、潤(rùn)滑油添加劑的影響、滲透度的影響、表面粗糙度的影響以及溫度的影響。 通過(guò)對(duì)含油軸承的理論研究和試驗(yàn)研究，得出如下結(jié)論： 1) 本文提出了一個(gè)改進(jìn)Darcy模型，該模型與Brinkman模型相比，具有模型簡(jiǎn)單，計(jì)算量小的特點(diǎn)，其計(jì)算結(jié)果比Darcy模型更準(zhǔn)確； 2) 理論分析計(jì)算的結(jié)果表明：適當(dāng)減小滲透度可以提高承載能力、減小摩擦系數(shù)；增加含油軸承的寬度也可以提高承載能力、減小摩擦系數(shù)；隨著軸承厚度的增加，含油軸承的承載能力下降，摩擦系數(shù)增大，因此通過(guò)適當(dāng)減小軸承的厚度可以提高軸承的承載能力并減小摩擦系數(shù)； 3) 所研制的含油軸承摩擦學(xué)性能測(cè)試臺(tái)，為開(kāi)展含油軸承摩擦學(xué)性能和工作性能的試驗(yàn)研究提供了新的技術(shù)手段； 4) 試驗(yàn)研究結(jié)果表明：表面改性、適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油粘度、潤(rùn)滑油添加劑、表面粗糙度和滲透度對(duì)含油軸承性能均有較大的影響；對(duì)于相同的軸承，在室溫高時(shí)含油軸承的摩擦系數(shù)比室溫低時(shí)低，但是溫升卻相反，這是因?yàn)槭覝馗叩臅r(shí)候不利于散熱，所以溫升就大； 5) 提高含油軸承自身的供油能力并降低潤(rùn)滑油的徑向泄漏是提高其性能的關(guān)鍵。潤(rùn)滑油的粘度對(duì)含油軸承的性能影響很大，較低粘度的潤(rùn)滑油在軸承基體中循環(huán)快，改善了軸承自身的供油能力。 通過(guò)本文的研究使我們對(duì)含油軸承的潤(rùn)滑機(jī)理有了進(jìn)一步的了解。所研制的含油軸承性能試驗(yàn)臺(tái)對(duì)含油軸承的理論研究以及產(chǎn)品性能評(píng)定提供了有效的手段。
【圖文】：

件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，利用“組態(tài)王”SQL的訪問(wèn)功能可以實(shí)現(xiàn)和其他ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)之間的數(shù)據(jù)傳輸。這里我們用“組態(tài)王”和Access數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行通訊，，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在AcceSS數(shù)據(jù)庫(kù)中。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集軟件界面見(jiàn)圖3一10。圖3一10數(shù)據(jù)采集軟件界面3.2.5試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)本試驗(yàn)臺(tái)主要適合小型含油軸承的性能參數(shù)試驗(yàn)。其技術(shù)參數(shù)如下:l)含油軸承的內(nèi)徑:中8~~20~;2)含油軸承的外徑:中12nlln~40~;3)含油軸承寬度:8一40~;4)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍:0一1500r/min;5)載荷范圍:l.3kg一加kg;6)鋇組溫測(cè)量范圍:0℃一150℃;7)摩擦系數(shù)測(cè)量范圍:0.05一0.5。試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物如圖3一n所示。

件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，利用“組態(tài)王”SQL的訪問(wèn)功能可以實(shí)現(xiàn)和其他ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)之間的數(shù)據(jù)傳輸。這里我們用“組態(tài)王”和Access數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行通訊，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在AcceSS數(shù)據(jù)庫(kù)中。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集軟件界面見(jiàn)圖3一10。圖3一10數(shù)據(jù)采集軟件界面3.2.5試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)本試驗(yàn)臺(tái)主要適合小型含油軸承的性能參數(shù)試驗(yàn)。其技術(shù)參數(shù)如下:l)含油軸承的內(nèi)徑:中8~~20~;2)含油軸承的外徑:中12nlln~40~;3)含油軸承寬度:8一40~;4)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍:0一1500r/min;5)載荷范圍:l.3kg一加kg;6)鋇組溫測(cè)量范圍:0℃一150℃;7)摩擦系數(shù)測(cè)量范圍:0.05一0.5。試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物如圖3一n所示。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：TH133.3

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 顧大強(qiáng);聶林;王行;;FZ1460鐵銅基含油軸承摩擦學(xué)性能實(shí)驗(yàn)[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2006年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 洪雪均;趙清;;含油軸承摩擦性能研究[A];第九屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

2 洪雪均;趙清;;含油軸承摩擦性能研究[A];第九屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（信息科學(xué)與工程技術(shù)分冊(cè)）[C];2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 聶林;含油軸承摩擦學(xué)性能的分形研究[D];浙江大學(xué);2006年

2 金姣姣;車輛分動(dòng)器性能及其檢測(cè)系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2008年

3 周勇;介入診療微機(jī)器人研究[D];浙江大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2623737