【摘要】： 高速軸系的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)性能的分析設(shè)計(jì)是直接決定主軸性能設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，主軸的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性對(duì)機(jī)床的加工精度和效率、主軸軸承的壽命和其它關(guān)鍵部件的正常工作等方面都有著至關(guān)重要的影響。高速電主軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速很高，通常都采用角接觸球軸承作為支承，由于滾動(dòng)軸承的支承剛度呈非線性形式，特別在高速和超高速情況下，滾動(dòng)軸承內(nèi)部的動(dòng)力學(xué)狀態(tài)十分復(fù)雜，由于滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的離心力作用，使得影響其支承剛度的因素增多，不能作為常規(guī)的線性支承和普通的非線性支承處理。本文在分析主軸性能的同時(shí)，詳細(xì)闡述了高速情況下各支承處的軸承工作參數(shù)的求解方法。建立了滾動(dòng)軸承的擬靜力學(xué)分析模型，，應(yīng)用有限元法，將軸承的支承剛度帶入整個(gè)軸系的剛度矩陣進(jìn)行分析，計(jì)算出包括臨界轉(zhuǎn)速在內(nèi)的軸系轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)性能和各個(gè)軸承的工作參數(shù)。在此分析的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出高速軸承—主軸系統(tǒng)靜動(dòng)態(tài)性能計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算分析程序，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。該軟件的開(kāi)發(fā)對(duì)高速軸系的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)際指導(dǎo)意義。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：TH113.1

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2622400