【摘要】： 平面連桿機構軌跡綜合在實際工程應用中有著重要意義，一直為機構學界所關注。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和工業(yè)技術的提高，對高精尖產(chǎn)品的要求呼聲也越來越高，從而使定量研究從狹義設計到廣義設計必然要遇到大量的模糊概念。顯然，這些領域的分析和設計問題，必然涉及模糊論方法學。雖然目前已經(jīng)產(chǎn)生了一些利用連桿運動軌跡進行機構綜合的新方法，但如何精確地描述和識別連桿曲線，以及如何處理平面連桿機構綜合中的模糊因素，并使設計結果最大限度地符合工程實際，仍然是研究平面四桿機構曲線綜合需要解決的問題，本課題就是嘗試應用曲線擬和的方法進行連桿曲線特征參數(shù)提取，組成連桿曲線數(shù)據(jù)庫、特征參數(shù)數(shù)據(jù)庫及相應的機構尺寸參數(shù)數(shù)據(jù)庫。繼而進行模糊識別——模糊綜合——模糊優(yōu)化，最終求出最佳的“滿意解”，以達到模糊綜合與模糊優(yōu)化的目的。 首先，本課題采用曲線擬和與曲線幾何性質(zhì)相結合的方法來提取連桿曲線的特征參數(shù)，，這樣保證了特征參數(shù)的唯一性；其次，在曲線識別過程中，本課題利用模糊數(shù)學中的入截集法對連桿曲線進行模糊識別，從而得到一系列不同水平下的設計方案，給設計人員提供了更大的選擇范圍；為了使設計滿足預定的工程實際要求，在進行優(yōu)化設計時涉及到一些模糊因素，所以本課題再次運用模糊理論，對機構進行模糊優(yōu)化設計，充分考慮了各設計變量和約束條件的模糊性，使設計更加合理，最大限度地滿足工程實際。
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2002
【分類號】：TH112

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前2條

1 謝孔昶;坑道鉆機傳動系統(tǒng)及其整機模塊化設計研究[D];沈陽航空航天大學;2011年

2 張新歌;基于神經(jīng)網(wǎng)絡的鉸鏈四桿機構復演軌跡設計軟件的開發(fā)[D];蘇州大學;2008年

本文編號：2613236