【摘要】： 均勻回油是多壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文設(shè)計(jì)了一種適用于兩臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的均油裝置,運(yùn)用FLUENT軟件對(duì)其進(jìn)行了空調(diào)工況下的數(shù)值模擬。模擬結(jié)果表明:在該裝置的出口處和回油孔處,潤(rùn)滑油和R22氣體質(zhì)量流量達(dá)到均等;部分負(fù)荷(50%)下,R22氣體和潤(rùn)滑油的出口狀態(tài)與滿負(fù)荷時(shí)是一致的。通過(guò)對(duì)30mm和50mm不同高度回油孔的該裝置進(jìn)行數(shù)值模擬,模擬發(fā)現(xiàn)50mm處的制冷劑流量偏大,而30mm高度處的潤(rùn)滑油質(zhì)量流量偏大;通過(guò)對(duì)6種不同直徑(1~3.5mm)回油孔的裝置進(jìn)行模擬分析,發(fā)現(xiàn)該裝置存在最佳孔徑。
【圖文】：

1 點(diǎn)為壓縮機(jī)吸氣狀態(tài)；4-5 為過(guò)冷段圖 2－2 單級(jí)蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng) p-h 圖可由其工作工況的性能系數(shù) COP 來(lái)衡量：0QCOPW= 壓縮機(jī)的制冷量； W 為壓縮機(jī)輸入功率。，壓縮機(jī)的單位質(zhì)量制冷量是確定的，即：0q 機(jī)的制冷劑質(zhì)量流量mG ，就可計(jì)算出壓縮機(jī)的0 m 0 m 1 5Q = G × q = G × (h h )功率：開(kāi)啟式壓縮機(jī)為輸入壓縮機(jī)的軸功率，壓縮機(jī)為電動(dòng)機(jī)輸入功率。

在空調(diào)工況下，260kw 的制冷量，進(jìn)口管直徑 74mm，出口管直徑 52mm。潤(rùn)滑油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 2％。模擬結(jié)果如圖3-5 至圖 3-7。圖 3-5 是混合物在管內(nèi)流動(dòng)的三維速度矢量圖，，從圖可見(jiàn)，速度最小的地方是兩出口之間的管道，這是可以理解的，混合物從進(jìn)口流進(jìn)到第一壓縮機(jī)吸氣口時(shí)，
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)（河北）
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TH45

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2603633