【摘要】：起重機(jī)械是現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中必不可少的輔助工具,也是合理組織生產(chǎn)不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。對安全生產(chǎn)、減少事故更有顯著作用。目前工廠用的橋式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)尺寸一般都較國外同型號同噸位產(chǎn)品大很多,除了材料上的差別外,主要是在結(jié)構(gòu)尺寸上的差別造成的。出現(xiàn)了材料浪費問題,提出了對橋式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計的研究。 本論文在橋式起重機(jī)起重量和跨度一定的情況下,采用了兩種方法對箱形主梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計。第一種方法采用數(shù)值法,用有限元分析軟件ANSYS進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,然后采用其中的優(yōu)化程序?qū)χ髁哼M(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。第二種方法采用解析法,對橋式起重機(jī)箱型主梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,然后使用MATLAB軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計計算。以達(dá)到在滿足強(qiáng)度、剛度的前提下用料最省的目的。通過這兩種方法對比,分析主梁幾何參數(shù)在優(yōu)化設(shè)計計算時的變化規(guī)律,得出了可靠的優(yōu)化設(shè)計結(jié)果。
【圖文】：

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文創(chuàng)建主梁的有限元模型用實體建模方法自下而上建立模型。先建立關(guān)鍵點或相關(guān)的線。根據(jù)具體問題選擇最簡單的方式建模。由于篇幅有限，建模過紹。在建模中采用國際單位，長度單位是m，力單位是N，應(yīng)力單位為是結(jié)構(gòu)分析，這里采用 GUI 方式進(jìn)行操作。首先定義材料屬型為線性的，設(shè)置材料彈性模量和泊松比。因為本文研究的起重壁材料焊接成的，，所以只用面來代替實體就行，在劃分網(wǎng)格時利來設(shè)置各板厚度，最后利用生成的平面組合成橋式起重機(jī)的單個圖 3.6 所示為單個主梁模型圖。

第３章 主梁結(jié)構(gòu)有限元分析分網(wǎng)格元分析中，模型的網(wǎng)格劃分越規(guī)則，求得結(jié)果越準(zhǔn)確。由于大，需要分開劃分，較大的規(guī)則的平面劃分為四邊形網(wǎng)格，.2m，如圖 3.7 示。而不規(guī)則的面劃分為自由網(wǎng)格，如圖 3格后整體如圖 3.9 示。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH215

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號：2601209