【摘要】：壓縮機(jī)性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的研究是近幾十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù),近年來(lái)發(fā)展較為迅猛。壓縮機(jī)已經(jīng)成為化工、石油、礦山、冶金、機(jī)械以至國(guó)防工業(yè)中不可缺少的主要設(shè)備,其運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性直接影響到工業(yè)生產(chǎn)。壓縮機(jī)性能的測(cè)試,是檢驗(yàn)壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性的主要手段。目前國(guó)內(nèi)在壓縮機(jī)性能測(cè)試技術(shù)方面的研究還處于初級(jí)階段,而且現(xiàn)場(chǎng)上的測(cè)試還以手工測(cè)試為主,工作效率低、勞動(dòng)條件差,測(cè)試結(jié)果的可靠性、準(zhǔn)確性也不高。所以在這一方面進(jìn)行研究,得出較為完善的理論并由相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)對(duì)理論加以驗(yàn)證尤為重要。 擺動(dòng)式壓縮機(jī)性能參數(shù)測(cè)試原理研究作為化工機(jī)械故障診斷技術(shù)研究的重要內(nèi)容,也屬測(cè)試技術(shù)范疇。本文根據(jù)流體力學(xué)和氣體動(dòng)力學(xué)理論,對(duì)化工機(jī)器中的氣體壓縮機(jī)性能參數(shù)測(cè)試原理進(jìn)行理論性研究和測(cè)試方法的實(shí)用性探討,并由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)理論性研究結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,從而進(jìn)一步診斷分析出壓縮機(jī)狀態(tài)性能,為壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)、制造提供依據(jù)。 本論文依據(jù)日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),給出測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和安裝布置圖;對(duì)壓縮機(jī)單體性能測(cè)試的方法進(jìn)行研究,確定參數(shù)測(cè)試的最優(yōu)方法;并由理論推導(dǎo)出壓縮機(jī)數(shù)據(jù)處理方程式。本論文主要工作著重于孔板法測(cè)排氣量的研究,解決理論方面的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析推理,對(duì)排氣量的理論計(jì)算公式進(jìn)行驗(yàn)證和修正。
【圖文】：

W 型 M 型圖 2-1 L、V、W、M 型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)Figure 2-1 The L、V、W、M type compressor construction2. 隔膜式壓縮機(jī)隔膜式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示，它是由電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲軸、連桿、轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)、推動(dòng)油活塞上、下移動(dòng)。油活塞的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)與膜片相通油缸內(nèi)的油液，使膜片在膜腔中往復(fù)振動(dòng)，從而使氣腔完成氣體的吸氣——壓縮——排氣，而且氣腔不需潤(rùn)滑，被壓縮的氣體不受污染。特別適用于純度要求高，稀有氣體的壓縮，輸送或裝瓶。同時(shí)具有壓力比高，機(jī)器體積小，重量輕等特點(diǎn)。適用范圍：被廣泛的用于火箭發(fā)射，石油化工，科研實(shí)驗(yàn)等行業(yè)。圖 2-2 隔膜式壓縮機(jī)

M 型圖 2-1 L、V、W、M 型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)igure 2-1 The L、V、W、M type compressor construct圖 2-2 所示，它是由電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲軸、連油活塞的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)與膜片相通油缸內(nèi)的油液，使膜片在——壓縮——排氣，，而且氣腔不需潤(rùn)滑，被壓縮的氣體的壓縮，輸送或裝瓶。同時(shí)具有壓力比高，機(jī)器體積小用于火箭發(fā)射，石油化工，科研實(shí)驗(yàn)等行業(yè)。
【學(xué)位授予單位】：大慶石油學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：TH45

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 邢德生;車用空氣壓縮機(jī)氣缸體材質(zhì)的改進(jìn)研究[D];吉林大學(xué);2007年

2 劉桂華;車用空氣壓縮機(jī)品質(zhì)改進(jìn)的研究[D];吉林大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2589844