【摘要】：大功率膠帶式無級變速器廣泛應用于全地形越野車、雪橇車及農(nóng)業(yè)機械上，其傳動功率可達130KW，其壽命可達30萬公里，不僅能夠滿足車輛在各種工況下運行速度的要求，還能滿足車輛在各種復雜地形，全速前進時自動輕便調速的要求。國際上，通過試驗的方法實現(xiàn)不同車型、發(fā)動機和行駛工況進行匹配，，目前對這方面的研究僅存在于實驗，還沒有理論研究，因而對大功率膠帶式無級變速器調速性能的研究具有十分重要的理論意義和工程實用價值。 本文主要的研究內(nèi)容包括以下幾個方面： (1)研究了膠帶式無級變速器的基本結構和工作原理并總結了膠帶式無級變速器的調速過程。為進一步研究膠帶式無級變速器特性提供了理論依據(jù)。 (2)推導出了主、從動輪包角范圍內(nèi)的摩擦力方向角的計算公式，并分析了摩擦力方向角隨動弧角變化的變化規(guī)律，進一步深入討論了摩擦力方向角對當量摩擦系數(shù)的影響、摩擦力方向角對極限打滑扭矩的影響以及修正了膠帶式無級變速器的單輪模型。 (3)對V型橡膠帶傳動進行了深入的力學分析和幾何公式推導。這為數(shù)學模型的建立奠定了理論基礎。在膠帶式無級變速器單輪模型和雙輪加壓模型的基礎上，建立了雙輪加壓模型，確立了速比與發(fā)動機轉速和負載之間的關系。 (4)繪制出空載時膠帶式無級變速器的調速曲線并對調速曲線進行了詳細的分析。在此基礎上進一步分析了主、從動輪的主要結構參數(shù)(調速蹄塊質量、調速蹄塊的等效半徑、主動輪彈簧剛度、從動輪彈簧剛度)對膠帶式無級變速器調速曲線的影響。 (5)給出了額定負載下膠帶式無級變速器的調速曲面，并分別分析了定轉速變負載時的膠帶式無級變速器調速特性和定負載變轉速的膠帶式無級變速器調速特性。在此基礎上進一步分析了主、從動輪的主要結構參數(shù)(調速蹄塊質量、調速蹄塊的等效半徑、主動輪彈簧剛度、從動輪彈簧剛度和扭力凸輪螺旋角)對膠帶式無級變速器調速曲線的影響。
【圖文】：

5、從動輪移動 6、主動輪固定盤 7、主動輪移動盤 圖2.2 膠帶式無級變速器主動輪結構爆炸示意圖圖 2.2 所示，主動移動盤上有 3 個可擺動的調速蹄塊，調速蹄塊是曲軸轉速感應器，能感應發(fā)動機轉速的變化，類似是發(fā)動機轉速的比例控制器，調速蹄塊的質量以及型線決定了比例系數(shù)。調速蹄塊和復位彈簧是主動輪的加壓裝置，它們共同產(chǎn)生軸向壓力來改變主動輪兩盤之間的間隙。移動盤與移動彈簧座固連，在滑動襯套上做軸向運動。主動輪固定盤是通過內(nèi)花鍵來傳遞發(fā)動機輸出的動力，它的左端面有一個離心葉片，主要用來 V 型橡膠傳動帶散熱，滑動襯套焊接在固定盤上

9 圖2.3 膠帶式無級變速器的從動輪結構爆炸示意圖 圖 2.3 所示，從動輪是通過鋼板沖壓焊接而成，扭力凸輪和壓縮彈簧軸是從動輪的加壓裝置，共同產(chǎn)生軸向壓力來作用于移動盤，迫使改變移動盤和固定盤之間的間隙。軸套焊接在從動輪固定盤，而從動輪移動彈簧底座則是通過螺母聯(lián)接連接在移動盤上，并一起在軸套上做軸向移動。扭力凸輪作為轉矩感應機構，能感應負載轉矩的變化，類似是負載轉矩的比例控制器，扭力凸輪的螺旋角度決定了比例系數(shù)。 2.2.2 膠帶式無級變速器的工作原理2.2.2.1主動輪的工作原理調速蹄塊聯(lián)結螺栓移動彈簧座 彈簧底座固定盤輸出軸移動盤 圖 2.4 主動輪結構示意圖
【學位授予單位】：重慶理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TH132.46

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 邱香;廖林清;謝明;孫北奇;;關于V帶傳動當量摩擦系數(shù)計算公式的修正[J];重慶工學院學報(自然科學版);2007年04期

2 孫北奇;廖林清;謝明;屈翔;;V帶傳動中軸向壓力的研究[J];重慶工學院學報(自然科學版);2007年06期

3 張雄雄;石曉輝;程乃士;郝建軍;;金屬帶式CVT夾緊力比與速比關系的試驗研究[J];重慶理工大學學報(自然科學);2011年04期

4 駱順志;程越;李鑫;;機械電子控制金屬帶式變速器速比控制及仿真[J];重慶理工大學學報(自然科學);2011年08期

5 朱才朝;田佳佳;劉懷舉;肖強;;帶式無級變速器性能試驗臺的開發(fā)[J];重慶大學學報;2009年03期

6 胡明輝;孫冬野;李軍;;摩托車無級變速器調速特性分析[J];重慶大學學報;2010年01期

7 朱琳;劉義翔;;計算V帶傳動當量摩擦系數(shù)影響角的研究[J];哈爾濱商業(yè)大學學報(自然科學版);2006年01期

8 馮櫻,羅永革,何曉春,郝琪;CVT──無級變速器的發(fā)展綜述[J];湖北汽車工業(yè)學院學報;1999年04期

9 夏翔;李和平;;V帶傳動彈性性質與承載能力的分析[J];江西科學;2005年06期

10 朱琳;鄭大宇;;計算V帶當量摩擦系數(shù)的探究[J];機械設計與研究;2008年03期

相關碩士學位論文 前4條

1 任大鵬;摩托車V型皮帶無級變速器設計研究[D];重慶大學;2005年

2 鄒峰;基于ADAMS的CVT力學分析[D];上海交通大學;2007年

3 邱香;皮帶式無級變速器設計理論的研究[D];重慶理工大學;2009年

4 李亞娟;大功率雪橇車帶式無級變速器的性能技術研究[D];重慶理工大學;2010年

本文編號：2567082