【摘要】：磁力軸承是利用可控電磁力將轉(zhuǎn)子系統(tǒng)懸浮于空間,轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸的軸承。與機(jī)械軸承相比,它具有以下優(yōu)點(diǎn)：非接觸、無(wú)磨損、無(wú)須潤(rùn)滑、壽命長(zhǎng)、適合高速運(yùn)動(dòng)和性能參數(shù)可主動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)。因此,磁力軸承在許多領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的磁懸浮轉(zhuǎn)子或直線運(yùn)動(dòng)的磁懸浮動(dòng)子來(lái)說(shuō),雖然其消除了機(jī)械摩擦,但是由于渦流損耗、磁滯損耗和風(fēng)損的作用,仍然存在著一種類似機(jī)械摩擦的等效阻力。因此研究磁懸浮轉(zhuǎn)子或磁懸浮動(dòng)子能量損耗具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值。其主要研究工作如下： 首先對(duì)磁力軸承能量損耗進(jìn)行了分類,推導(dǎo)出定子線圈的銅損、疊片式徑向磁力軸承的渦流損耗、旋轉(zhuǎn)磁滯損耗、交變磁滯損耗計(jì)算公式以及實(shí)心式軸向磁力軸承的渦流損耗、交變磁滯損耗計(jì)算公式；其次為了使磁懸浮轉(zhuǎn)子能量損耗的研究具有普遍意義,以磁力軸承最小單元——U型電磁鐵為研究對(duì)象,以兩自由度磁懸浮實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為載體,對(duì)低速下兩自由度磁懸浮動(dòng)子(轉(zhuǎn)子)能量損耗進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)定,得出當(dāng)動(dòng)子速度v≤0.7m/s,磁懸浮動(dòng)子能量損耗的90%以上來(lái)源于U型電磁鐵的磁滯損牦。最后以五自由度磁懸浮主軸為研究對(duì)象,對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的五自由度磁懸浮轉(zhuǎn)子能量損耗進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)定,得出隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加,渦流損耗和風(fēng)損占總損耗的比重將越來(lái)越大,而磁滯損耗占總損耗的比重越來(lái)越小。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH133.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2563455