【摘要】：針對傳統(tǒng)的往復柱塞泵普遍存在結(jié)構(gòu)松散、節(jié)流損失大、效率低、受工作頻率影響大等問題,創(chuàng)新性地提出了缸間齒輪聯(lián)動液壓發(fā)動機柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理,并論述了缸間齒輪聯(lián)動液壓發(fā)動機的工作原理。缸間齒輪聯(lián)動液壓發(fā)動機柱塞泵是一種將指示功直接轉(zhuǎn)化為流體壓力能的直線往復柱塞泵,具有結(jié)構(gòu)緊湊、容積效率高等優(yōu)點。缸間齒輪聯(lián)動液壓發(fā)動機柱塞泵的運動學研究為后續(xù)的動力學分析、流量壓力分析、凸輪槽線優(yōu)化和樣機試制提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:In view of the problems existing in the traditional reciprocating plunger pump, such as loose structure, large throttling loss, low efficiency and great influence by working frequency, the structural principle of piston pump for intercylinder gear linkage hydraulic engine is put forward innovatively. The working principle of intercylinder gear linkage hydraulic engine is also discussed. The piston pump of intercylinder gear linkage hydraulic engine is a kind of linear reciprocating plunger pump which converts the indicated work directly into fluid pressure energy. It has the advantages of compact structure and high volume efficiency. The kinematic research of piston pump of intercylinder gear linkage hydraulic engine provides a reference for subsequent dynamic analysis, flow pressure analysis, cam slot line optimization and prototype trial production.
【作者單位】： 青島大學機電工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(50975146) 山東省自然科學基金(2014ZRB01503)
【分類號】：TH322

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本文編號：2477914