【摘要】：曲軸作為壓縮機的關(guān)鍵部件,其扭轉(zhuǎn)振動是引起壓縮機共振故障的重要因素。針對大型往復(fù)式壓縮機曲軸復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特點和曲軸扭轉(zhuǎn)振動的實際情況,提出具有連續(xù)分布質(zhì)量的等截面軸和彎曲梁相組合的曲軸扭振模型,以曲柄臂和等截面軸的扭轉(zhuǎn)振動微分方程為基礎(chǔ),推導(dǎo)給出了計算曲軸扭振固有頻率的狀態(tài)方程。大型曲軸實例分析結(jié)果表明,此方法的計算精度優(yōu)于傳統(tǒng)的集中質(zhì)量模型、階梯軸模型,非常接近有限元結(jié)果,適合大型往復(fù)式壓縮機軸系的快速設(shè)計計算。
[Abstract]:As the key component of compressor, the torsional vibration of crankshaft is an important factor to cause the resonant fault of compressor. In view of the complex structural characteristics of crankshaft of large reciprocating compressor and the actual situation of torsional vibration of crankshaft, a crankshaft torsional vibration model with continuous distribution mass is proposed. Based on the torsional vibration differential equations of crank arm and iso-section axis, the state equation of state for calculating the natural frequency of torsional vibration of crankshaft is derived. The analysis results of large crankshaft examples show that the accuracy of this method is better than that of the traditional centralized mass model and stepped shaft model, which is very close to the finite element results, and is suitable for the rapid design and calculation of the shafting of large reciprocating compressors.
【作者單位】： 華東理工大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;
【分類號】：TH45

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本文編號：2331207