本文選題：高速開關(guān)閥 + 占空比�。� 參考：《機(jī)床與液壓》2016年11期

【摘要】：分析高速開關(guān)閥的占空比—流量特性,針對(duì)其流量控制中存在的死區(qū)、非線性區(qū)及飽和區(qū)問題,提出基于占空比線性轉(zhuǎn)換的PWM控制模型,以實(shí)現(xiàn)高速開關(guān)閥對(duì)平均流量的線性控制。推導(dǎo)占空比線性轉(zhuǎn)換公式,建立占空比線性轉(zhuǎn)換PWM控制模型,從仿真和實(shí)驗(yàn)的角度對(duì)比分析高速開關(guān)閥在進(jìn)行占空比線性轉(zhuǎn)換前后對(duì)流量的控制特性。研究結(jié)果表明:閥口壓差一定時(shí),基于占空比線性轉(zhuǎn)換的PWM控制能夠?qū)崿F(xiàn)高速開關(guān)閥在0~100%占空比范圍內(nèi)對(duì)平均流量進(jìn)行線性控制。
[Abstract]:Based on the analysis of duty cycle and flow characteristics of high speed on / off valve, a PWM control model based on duty cycle linear conversion is proposed to solve the problems of dead zone, nonlinear region and saturation zone in flow control. In order to realize the linear control of the average flow rate by the high speed switch valve. The duty cycle linear conversion formula is derived and the PWM control model of duty cycle linear conversion is established. The flow control characteristics of high speed switch valve before and after duty cycle linear conversion are compared and analyzed from the point of view of simulation and experiment. The research results show that the PWM control based on duty cycle linear conversion can realize the linear control of the average flow rate in the range of 0 ~ 100% duty cycle of the high speed switch valve when the valve pressure difference is constant.
【作者單位】： 重型機(jī)械教育部工程研究中心;太原科大重工科技有限責(zé)任公司;
【基金】：山西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014011024-5) 山西省回國(guó)留學(xué)人員科研資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH137.52

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本文編號(hào)：1876014