本文選題：輔助站立機構(gòu)　切入點：柔性體　出處：《機械傳動》2016年05期

【摘要】：針對柔性小、受力大的零件作為純剛體進行分析時,其結(jié)果與實際情況有較大偏差的問題。首先簡述輔助站立機構(gòu)的工作原理,并運用ADAMS與ANSYS聯(lián)合仿真建立輔助站立機構(gòu)剛?cè)狁詈蟿恿W仿真模型�；谠摲抡婺Ｐ�,得出輔助站立機構(gòu)一個運動周期中上方管的動態(tài)應力,進一步確定整個時間歷程中上、下方管應力最大對應的時刻,并與Workbench中對應時刻計算的準動態(tài)應力進行分析比較。研究結(jié)果表明,在誤差允許的情況下,二者基本吻合。驗證了基于剛?cè)狁詈蟿恿W仿真模型的理論計算動態(tài)應力方法的準確性;同時相較于有限元法,剛?cè)狁詈蟿恿W仿真模型的分析結(jié)果能夠更加準確的反映機構(gòu)真實性能。
[Abstract]:When the parts with small flexibility and large force are analyzed as pure rigid body, there is a big deviation between the results and the actual situation. Firstly, the working principle of auxiliary standing mechanism is briefly introduced. The rigid-flexible coupling dynamic simulation model of auxiliary standing mechanism is established by using ADAMS and ANSYS. Based on the simulation model, the dynamic stress of the upper tube in a motion cycle of the auxiliary standing mechanism is obtained, and the whole time course is further determined. The maximum corresponding time of the stress in the lower tube is analyzed and compared with the quasi-dynamic stress calculated at the corresponding moment in Workbench. The results show that, if the error is allowed, The accuracy of the dynamic stress calculation method based on the rigid-flexible coupling dynamic simulation model is verified, and compared with the finite element method, The analysis results of rigid-flexible coupling dynamic simulation model can more accurately reflect the real performance of the mechanism.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學
【分類號】：TH112

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張士存;付月磊;;基于剛?cè)狁詈系淖詣踊瘎恿W仿真分析研究[J];機械工程與自動化;2011年06期

2 張勇;陳寶;歐健;石智衛(wèi);;整車剛?cè)狁詈蟿恿W模型及平順性優(yōu)化[J];西南師范大學學報(自然科學版);2012年05期

3 秦玉英;侯志國;高峰;宋韓韓;;汽車剛?cè)狁詈辖＜捌巾樞苑治鯷J];遼寧工業(yè)大學學報(自然科學版);2014年04期

4 耿光增;曹何濱;;剛?cè)狁詈戏抡嬖谔摂M樣機中的應用[J];重型汽車;2010年05期

5 孔憲仁;楊正賢;張錦繡;蘭盛昌;;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的輸入成形控制[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2011年03期

6 董龍雷,閆桂榮,杜彥亭,余建軍,牛寶良,李榮林;高斯最小拘束原理在一類剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)分析中的應用[J];兵工學報;2001年03期

7 王建明,洪嘉振,劉又午;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動力學建模新方法[J];振動工程學報;2003年02期

8 張國慶;王永;梁青;畢永建;;一類動量交換剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的魯棒減振跟蹤[J];振動與沖擊;2007年10期

9 樊磊;王亞平;劉一鳴;徐誠;;超輕量化高射機槍剛?cè)狁詈辖：头抡鎇J];彈道學報;2009年01期

10 韓東;高正;王浩文;張虹秋;;直升機槳葉剛?cè)狁詈咸匦约坝嬎惴椒ǚ治鯷J];航空動力學報;2006年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 胡文華;張偉;曹東興;;彈性支撐梁的剛?cè)狁詈蟿恿W分析[A];第十四屆全國非線性振動暨第十一屆全國非線性動力學和運動穩(wěn)定性學術(shù)會議摘要集與會議議程[C];2013年

2 趙國威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運動的剛?cè)狁詈蟿恿W建模與分析[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

3 徐培民;石珍強;包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國振動理論及應用學術(shù)會議論文摘要集[C];2007年

4 徐培民;石珍強;包家漢;王宏光;;搖桿轉(zhuǎn)向架式月球車剛?cè)狁詈辖＜胺治鯷A];第九屆全國振動理論及應用學術(shù)會議論文集[C];2007年

5 趙國威;吳志剛;;柔性空間結(jié)構(gòu)大范圍自由運動的剛?cè)狁詈蟿恿W建模與分析[A];第十四屆全國非線性振動暨第十一屆全國非線性動力學和運動穩(wěn)定性學術(shù)會議摘要集與會議議程[C];2013年

6 趙飛云;洪嘉振;;矩形薄板的剛?cè)狁詈蟿恿W系統(tǒng)的建模理論研究[A];中國力學學會學術(shù)大會'2005論文摘要集（下）[C];2005年

7 鄭彤;章定國;;梯形三角形板與變厚度板剛?cè)狁詈蟿恿W分析[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

8 劉鑄永;洪嘉振;;柔性薄板的剛?cè)狁詈蟿恿W[A];中國力學學會學術(shù)大會'2009論文摘要集[C];2009年

9 ;SAMCEF Mecano在航空航天領(lǐng)域的應用[A];第七屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨2011全國計算機輔助工程（CAE）技術(shù)與應用高級研討會論文集[C];2011年

10 高浩;戴煥云;;集裝箱平車高頻彈性振動分析[A];第十一屆全國非線性振動學術(shù)會議暨第八屆全國非線性動力學和運動穩(wěn)定性學術(shù)會議論文集[C];2007年

相關(guān)博士學位論文 前3條

1 吳艷紅;旋轉(zhuǎn)葉片剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)動力學研究[D];哈爾濱工程大學;2011年

2 高浩;車輛系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿恿W仿真方法及仿真平臺研究[D];西南交通大學;2013年

3 李崔春;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿恿W建模與姿態(tài)控制技術(shù)的研究[D];北京理工大學;2014年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 孫中振;剛?cè)狁詈隙囿w包裝運輸系統(tǒng)逆子結(jié)構(gòu)分析[D];江南大學;2015年

2 張巍耀;撓性航天器剛?cè)狁詈蟿恿W建模及動態(tài)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

3 張青林;基于剛?cè)狁詈系恼噭恿W仿真及懸架參數(shù)優(yōu)化[D];重慶理工大學;2015年

4 王亮;面向剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的SiPESC平臺仿真與優(yōu)化[D];大連理工大學;2015年

5 孫棕檀;剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)分析動力學建模研究[D];哈爾濱工程大學;2013年

6 黃旭;基于“剛?cè)狁詈稀蹦Ｐ偷霓D(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法[D];上海工程技術(shù)大學;2015年

7 武鑫楓;車載剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)建模與減振控制[D];中國科學技術(shù)大學;2011年

8 李彥保;基于剛?cè)狁詈系目蛙囌駝蛹捌巾樞苑抡娣治鯷D];合肥工業(yè)大學;2014年

9 沃鳴杰;剛?cè)狁詈暇蜻M機虛擬樣機仿真研究[D];遼寧工程技術(shù)大學;2011年

10 王殿鵬;基于剛?cè)狁詈夏Ｐ偷哪耻嚿碚駝觽鬟f路徑分析[D];合肥工業(yè)大學;2014年

，

本文編號：1688866