本文選題：斜齒輪　切入點(diǎn)：接觸應(yīng)力　出處：《機(jī)械研究與應(yīng)用》2016年06期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：利用Creo2.0軟件對(duì)汽車(chē)變速器斜齒輪進(jìn)行三維建模,導(dǎo)入到ANSYS軟件中進(jìn)行有限元分析。通過(guò)施加載荷和約束,得到了齒輪的彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力。將有限元分析應(yīng)力值與理論應(yīng)力值進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的正確性。
[Abstract]:The three-dimensional modeling of helical gear of automobile transmission is carried out by using Creo2.0 software, and the finite element analysis is carried out by introducing it into ANSYS software. The bending stress and tooth surface contact stress of gear are obtained, and the results of finite element analysis and theoretical stress are compared to verify the correctness of finite element analysis.
【作者單位】： 湖北文理學(xué)院機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與測(cè)試湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類(lèi)號(hào)】：U463.212

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本文編號(hào)：1584562