本文關鍵詞： 摩擦與嚙合復合傳動帶 動態(tài)性能 靜態(tài)性能 試驗臺　出處：《長春理工大學》2013年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：本文系統(tǒng)分析了抽油機用摩擦與嚙合復合傳動帶的特點,建立了摩擦與嚙合傳動帶的傳動數學模型,分析了傳動功率與摩擦系數、初拉力、包角及嚙合齒數之間的關系,建立了摩擦與嚙合復合傳動帶靜態(tài)性能的評價方法,完成帶的主要靜態(tài)性能的測試。提出了一種帶的摩擦系數測試方法,進行了帶輪不同粗糙度時帶的動、靜摩擦系數的檢測�；诙囿w動力學仿真軟件Recurdyn分析了摩擦與嚙合復合傳動帶在傳動過程中帶的應力分布和帶齒的應變的變化規(guī)律,為帶齒的結構尺寸的優(yōu)化提供了一種可行的方法。系統(tǒng)研究了不同張緊力對摩擦與嚙合復合傳動帶滑差率的影響,進行了摩擦與嚙合復合傳動帶在抽油機上的現場試驗,試驗結果表明該帶與聯組窄V帶相比使用壽命至少提高3倍以上,并有明顯的節(jié)能效果。設計了數控電封閉摩擦與嚙合復合傳動帶性能試驗臺,利用有限元分析軟件solidworks simulation進行了試驗臺軸系的結構優(yōu)化設計。
[Abstract]:This paper systematically analyzes the characteristics of friction and meshing composite transmission belt for oil pumping unit , establishes the transmission mathematic model of friction and meshing transmission belt , and establishes the method of evaluating the static performance of friction and meshing compound transmission belt .

【學位授予單位】：長春理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH132

【參考文獻】

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本文編號：1490244