本文關鍵詞：數控銑床主軸軸承油氣潤滑機理研究　出處：《沈陽工業(yè)大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 角接觸球軸承 油氣潤滑 最小油膜厚度 熱傳遞 溫升研究

【摘要】：滾動軸承是機械產品的重要組成零件，對于數控螺桿銑床來說是主軸的核心零件，，其溫升狀況對被加工工件的加工精度有著重要影響，并且也影響著銑床的加工效率。為了提高銑床的加工效率和使用壽命，對軸承溫升要進行嚴密的控制，因此軸承的潤滑就顯得尤為重要。油氣潤滑作為新型的潤滑方式，對滾動軸承的潤滑有著重要的影響，針對高速加工技術對軸承潤滑進行研究具有重大的指導意義。 論文結合理論分析和實驗研究雙管齊下，以LXK300X數控螺桿銑床的角接觸球軸承為研究對象，主要是對油氣潤滑機理進行理論研究和油氣潤滑對軸承溫升情況進行實驗研究。 論文中了解了油氣潤滑國內外的發(fā)展趨勢和應用范圍，研究了彈性流體動力潤滑潤滑原理和油氣潤滑工作原理，分析了油氣潤滑應用在軸承上的優(yōu)點。并且結合油膜厚度經典公式和油氣潤滑機理，推導出油氣潤滑軸承時的油膜厚度公式。 本文分析了軸承的摩擦發(fā)熱機理，得出了摩擦對軸承溫度的影響，并引用經典摩擦力矩公式和發(fā)熱量公式進行相關的計算�；趥鳠釋W理論，推導出軸承的各個部分的熱阻公式。對軸承的傳熱過程進行簡化，以軸承一維傳熱過程模型，畫出軸承熱節(jié)點圖和軸承熱電阻圖。應用熱電阻網絡法分析軸承的熱量傳遞，建立軸承一維方向的熱量傳遞方程，理論上證明油氣潤滑與油潤滑相比，軸承溫升更低。 本文在研究油氣潤滑對軸承的溫升影響時做了大量的試驗，從試驗結果中發(fā)現油轉速、潤滑油量、潤滑油運動粘度、壓縮空氣壓力與軸承的溫升變化的關系。其中，軸承的溫升隨著轉速和潤滑油運動粘度的增大而升高，反而隨著壓縮空氣壓力的增大而降低。并且發(fā)現潤滑油量與軸承溫升的關系，潤滑油量過小或過大時軸承溫升會較高，只有合適的潤滑油量才可以使軸承溫度最低。通過油氣潤滑與油潤滑的對比試驗，可以看出油氣潤滑比油潤滑具有更好的潤滑冷卻效果。
[Abstract]:Rolling bearing is an important component of mechanical products, for CNC screw milling machine is the core part of the spindle, its temperature rise has an important impact on the machining accuracy of the workpiece. And also affect the milling machine processing efficiency. In order to improve the milling machine processing efficiency and service life, the bearing temperature rise should be strictly controlled. Therefore, the lubrication of bearings is particularly important. As a new type of lubrication, oil and gas lubrication has an important impact on the lubrication of rolling bearings. The research on bearing lubrication based on high-speed machining technology is of great significance. In this paper, the angle contact ball bearing of the LXK300X CNC screw milling machine is taken as the research object. This paper mainly studies the mechanism of oil-gas lubrication and the experimental study of oil-gas lubrication on the temperature rise of bearing. In this paper, the development trend and application scope of oil and gas lubrication at home and abroad are understood, and the working principles of elastohydrodynamic lubrication and oil / gas lubrication are studied. The advantages of oil and gas lubrication applied in bearing are analyzed, and the oil film thickness formula of oil film lubricating bearing is deduced by combining the classical formula of oil film thickness and oil gas lubrication mechanism. In this paper, the friction heating mechanism of the bearing is analyzed, and the influence of friction on the bearing temperature is obtained. The classical friction torque formula and the calorific formula are used for the calculation based on the theory of heat transfer. The heat resistance formula of each part of the bearing is derived, and the heat transfer process of the bearing is simplified, and the one-dimensional heat transfer process model of the bearing is used. The thermal node diagram and the thermal resistance diagram of the bearing are drawn. The heat transfer of the bearing is analyzed by using the thermal resistance network method, and the heat transfer equation in one dimension direction of the bearing is established. It is proved theoretically that the oil / gas lubrication is compared with the oil lubrication. The temperature rise of the bearing is lower. In this paper, a large number of experiments have been done to study the effect of oil and gas lubrication on the temperature rise of bearing. From the test results, it is found that the rotation speed of oil, the quantity of lubricating oil and the kinematic viscosity of lubricating oil. The relationship between the pressure of compressed air and the temperature rise of the bearing, in which the temperature rise of the bearing increases with the increase of the rotational speed and the kinematic viscosity of the lubricating oil. On the contrary, with the increase of compressed air pressure, it is found that the relationship between the amount of lubricating oil and the temperature rise of bearing, if the amount of lubricating oil is too small or too large, the temperature rise of bearing will be higher. Only the proper amount of lubricating oil can make the bearing temperature lowest. Through the contrast test between oil lubrication and oil lubrication, it can be seen that oil and gas lubrication has better lubricating and cooling effect than oil lubrication.
【學位授予單位】：沈陽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TG547;TH117.2

【共引文獻】

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本文編號：1407277