發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 21:00

  本文關(guān)鍵詞：船用泵水潤(rùn)滑軸承潤(rùn)滑性能試驗(yàn)研究　出處：《上海交通大學(xué)》2012年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 水潤(rùn)滑軸承 潤(rùn)滑性能 試驗(yàn)研究 摩擦因數(shù) 功耗 溫升

【摘要】：船用泵水潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑性能受軸承材料、結(jié)構(gòu)、工況等因素影響很大。如何選擇和設(shè)計(jì)水潤(rùn)滑軸承的材料、結(jié)構(gòu),并使之在各種工況下具有良好的工作性能,目前尚無(wú)滿(mǎn)意的方法。由于水的物理性能與傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的巨大差異,以及水潤(rùn)滑軸承結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,對(duì)水潤(rùn)滑機(jī)理的研究還沒(méi)有取得重要進(jìn)展和突破。因此,通過(guò)試驗(yàn)手段進(jìn)行研究,是一個(gè)重要的解決辦法。 本文課題來(lái)源于國(guó)防預(yù)研項(xiàng)目。 針對(duì)水潤(rùn)滑軸承研究的現(xiàn)狀,本文從軸承結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑性能等方面著手進(jìn)行試驗(yàn)研究。選擇軸承材料為高分子聚四氟乙烯復(fù)合材料,設(shè)計(jì)了六導(dǎo)水槽的軸承結(jié)構(gòu)。選擇摩擦因數(shù)、摩擦功耗、潤(rùn)滑劑溫升三者作為軸承潤(rùn)滑性能的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)系統(tǒng)的試驗(yàn),考察了軸承潤(rùn)滑性在不同的載荷、轉(zhuǎn)速、供水量、軸承間隙條件下的變化規(guī)律。取得了如下成果: (1)驗(yàn)證了高分子聚四氟乙烯復(fù)合材料用于軸承材料的可行性。 (2)驗(yàn)證了六導(dǎo)水槽軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。 (3)考察了特定結(jié)構(gòu)和間隙的軸承的潤(rùn)滑性能在不同工況下的摩擦因數(shù)、功耗及溫度分布的內(nèi)在聯(lián)系。找出了軸承的最佳間隙,為軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化,軸承最佳間隙設(shè)計(jì)提供了試驗(yàn)依據(jù)。
[Abstract]:The lubricating performance of water lubricated bearing of marine pump is greatly affected by bearing material, structure, working condition and so on. How to select and design the material and structure of water lubricated bearing and make it have good working performance under various working conditions. At present, there is no satisfactory method. Because of the great difference between the physical properties of water and the traditional lubricating oil, and the complexity of water lubricating bearing structure, the research on the mechanism of water lubrication has not made important progress and breakthrough. Research by means of experiments is an important solution. The subject of this paper comes from the national defense advance research project. In view of the present situation of water lubricated bearing, this paper studies the bearing structure and lubricating performance, and selects the bearing material as the polymer PTFE composite material. The bearing structure of six-guide tank was designed. Friction coefficient, friction power consumption and lubricant temperature rise were selected as the evaluation indexes of bearing lubrication performance. Through systematic tests, the lubricity of bearing under different loads was investigated. Changes of speed, water supply and bearing clearance. The results are as follows: The feasibility of using high molecular polytetrafluoroethylene (PTFE) composite as bearing material is verified. The rationality of the structural design of the six-guide flume bearing is verified. The internal relations of friction coefficient, power consumption and temperature distribution of bearing with special structure and clearance under different working conditions are investigated. The optimum clearance of bearing is found out, which is the optimization of bearing structure. The optimum clearance design of bearing provides experimental basis.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：U664.58;TH133.3

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 樊發(fā)孝;陳業(yè)生;金志鴻;唐育民;;船舶水潤(rùn)滑艉管軸承新材料—3133石墨層壓板的試驗(yàn)與研究[J];船舶工程;1987年04期

2 馬濤;劉思仁;;液體混壓油膜軸承潤(rùn)滑機(jī)理及分析[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2010年01期

3 王海寶,吳光杰,陳戰(zhàn);不同潤(rùn)滑狀態(tài)下塑料合金軸承的摩擦實(shí)驗(yàn)[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年05期

4 喬志軍;薄振辰;王寧;張興祥;師春生;;納米金剛石與聚醚醚酮填充改性聚四氟乙烯復(fù)合材料的摩擦學(xué)性能[J];功能材料;2010年10期

5 張霞;王新榮;牛國(guó)玲;張連軍;;水潤(rùn)滑軸承的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];裝備制造技術(shù);2008年01期

6 周小林,趙高暉,王國(guó)欽,張濤;水潤(rùn)滑艉軸承負(fù)載能力的分析[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào);2004年04期

7 王國(guó)欽;水潤(rùn)滑艉軸承淺析[J];艦船科學(xué)技術(shù);2002年06期

8 董躍;高杰;鄧益民;楊永洪;;液壓軸承系統(tǒng)的功耗及溫升研究[J];機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新;2008年03期

9 顧根南;船用水潤(rùn)滑軸承材料使用探討[J];江蘇船舶;2004年01期

10 劉劍,張衛(wèi)正;轉(zhuǎn)速對(duì)內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能的影響[J];計(jì)算機(jī)仿真;2005年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 周飛;戴振東;加藤康司;;碳基薄膜水潤(rùn)滑性能的研究進(jìn)展[A];第六屆全國(guó)表面工程學(xué)術(shù)會(huì)議暨首屆青年表面工程學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 段芳莉;橡膠軸承的水潤(rùn)滑機(jī)理研究[D];重慶大學(xué);2002年

2 陳戰(zhàn);水潤(rùn)滑軸承的摩擦磨損性能及潤(rùn)滑機(jī)理的研究[D];重慶大學(xué);2003年

3 彭晉民;水潤(rùn)滑塑料合金軸承潤(rùn)滑機(jī)理及設(shè)計(jì)研究[D];重慶大學(xué);2003年

4 余江波;基于資源節(jié)約與環(huán)境友好的高性能水潤(rùn)滑軸承關(guān)鍵技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2006年

5 劉憲偉;面向綠色開(kāi)采的低粘度介質(zhì)潤(rùn)滑理論及應(yīng)用研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）;2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 熊永強(qiáng);計(jì)入空化效應(yīng)的水潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承數(shù)值模擬研究[D];上海交通大學(xué);2011年

2 華細(xì)金;基于FLUENT的縱向溝槽水潤(rùn)滑軸承流體潤(rùn)滑數(shù)值分析[D];重慶大學(xué);2009年

3 楊文娟;環(huán)境溫度和濕度對(duì)改性PTFE三層復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：1398628