本文關(guān)鍵詞：數(shù)控萬能雙擺頭的氣液兩相潤滑冷卻系統(tǒng)設(shè)計　出處：《浙江大學》2013年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：數(shù)控萬能雙擺頭(又稱機械五軸頭)是大型數(shù)控機床,尤其是大型數(shù)控加工中心的重要核心部件,是多種新型技術(shù)的高度集成。根據(jù)企業(yè)首款國產(chǎn)機械五軸頭產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)需求,本文開發(fā)了一套基于氣液兩相潤滑原理的新型潤滑冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)在機械五軸頭內(nèi)部狹小的空間里,利用壓縮空氣將油氣混合物輸送到各個齒輪嚙合點,以滿足機械五軸頭主軸在4500r/min的情況下,其內(nèi)部齒輪的潤滑冷卻需求。 第一章中首先對機械五軸頭做以簡單介紹,然后對氣液兩相潤滑冷卻技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行分析與對比,對論文的整體框架結(jié)構(gòu)進行介紹。 第二章中,對氣液潤滑系統(tǒng)進行總體方案設(shè)計,在對比了油氣潤滑與油霧潤滑的優(yōu)缺點后,提出了以漸縮擴噴嘴為模型的氣液兩相潤滑裝置結(jié)構(gòu)�？紤]到機械五軸頭內(nèi)可用空間狹小且各個嚙合點對油氣混合物的質(zhì)量要求較高,將設(shè)計該套潤滑系統(tǒng)所涉及的關(guān)鍵問題分為“外形設(shè)計、氣液混合、氣液分配”三大類并進行分別闡述。 在第三章中,從氣體動力學角度對漸縮擴噴嘴的工作原理進行了理論描述,羅列出了兩種工況下,不同壓力的壓縮空氣在通過漸縮擴噴嘴時所產(chǎn)生的七種不同現(xiàn)象。并且針對每種現(xiàn)象,通過公式計算和matlab軟件繪制出的方程曲線進行了清楚、詳細的描述。 第四章中,在理論分析的基礎(chǔ)上,對氣液混合真空腔和各個終端噴嘴的內(nèi)部形狀參數(shù)進行了選擇,以保證油氣混合質(zhì)量,且對外形進行了設(shè)計以方便加工；為了保證每個嚙合點的出油量,平衡各個出油點的油氣壓力,對系統(tǒng)的油氣輸送管路進行了合理化的分布。 第五章中,為了驗證該套系統(tǒng)的穩(wěn)定性,搭建實驗臺對該套系統(tǒng)進行了120小時實驗,并根據(jù)出油量從幾組候選實驗參數(shù)中選擇了最佳參數(shù)；然后將該套系統(tǒng)安裝在機械五軸頭上進行了齒輪跑合實驗并利用紅外熱像儀測量試齒輪溫度,證實了該套系統(tǒng)設(shè)計的合理性,為今后同類產(chǎn)品的開發(fā)提供了指導。
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【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TG659;TH117.2

【參考文獻】

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