本文關(guān)鍵詞：超大型齒輪磨損后智能修復(fù)方法的研究　出處：《遼寧科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大型齒輪在冶金、礦山等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，因此大型齒輪在這些領(lǐng)域設(shè)備中占有重要的一席之地。在實(shí)際工況下，大型齒輪容易磨損破壞，影響正常生產(chǎn)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。本論文主要針對(duì)大齒輪的制造費(fèi)用昂貴、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、人工補(bǔ)焊勞動(dòng)強(qiáng)度大等限制條件提出一種大型齒輪磨損后智能補(bǔ)焊的修復(fù)方法。 該論文的研究方法是首先對(duì)漸開(kāi)線直齒輪的測(cè)量方程進(jìn)行了推導(dǎo)，由原來(lái)的極坐標(biāo)方程推導(dǎo)為直角坐標(biāo)方程。然后介紹了大齒輪磨損測(cè)量的原理，包括檢測(cè)原理圖及檢測(cè)路徑的實(shí)現(xiàn)，通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)大齒輪磨損區(qū)域的檢測(cè)。將測(cè)得的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到設(shè)計(jì)VB程序中進(jìn)行計(jì)算處理，通過(guò)與磨損齒輪數(shù)據(jù)的比較，，得到磨損后齒輪的磨損量。之后，設(shè)計(jì)了大齒輪補(bǔ)焊機(jī)構(gòu)，通過(guò)電機(jī)控制滾珠絲杠能夠?qū)崿F(xiàn)三維方向的移動(dòng)，并且根據(jù)漸開(kāi)線齒輪的特點(diǎn)，通過(guò)定位可將復(fù)雜的曲面簡(jiǎn)化為往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)磨損區(qū)域的修補(bǔ)。 本論文通過(guò)采用ANSYS-WORKBENCH對(duì)補(bǔ)焊齒輪建模后對(duì)模型網(wǎng)格劃分并施加約束求解計(jì)算。分析了補(bǔ)焊后溫度場(chǎng)的分布和熱應(yīng)力的分布情況，為制定齒輪補(bǔ)焊工藝和改善齒輪補(bǔ)焊層性能提供理論依據(jù)。齒輪補(bǔ)焊機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，選用的是西門子S7-200系列硬件，利用西門子公司的STEP7編程軟件作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具，并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行仿真。
[Abstract]:With the continuous development of the national economy, large gears are widely used in metallurgy, mining and other fields, so large gears play an important role in these fields. In actual working conditions, large gear is easy to wear and tear, affect normal production and cause unnecessary economic loss. In this paper, a repair method of intelligent repair welding for large gears after wear is put forward, aiming at the restriction of expensive manufacturing cost, long production cycle and manual repair welding.
【學(xué)位授予單位】：遼寧科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH132.41

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 徐萍;;齒輪的磨損失效及修復(fù)[J];甘肅冶金;2010年01期

2 馮偉;謝小鵬;廖錢生;曹一波;;齒輪點(diǎn)蝕破壞中磨損與振動(dòng)關(guān)系的試驗(yàn)研究[J];潤(rùn)滑與密封;2007年11期

3 徐國(guó)建，顧鈺熹，吳英杰;大型45鑄鋼齒輪專用耐磨堆焊焊條的研制[J];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1995年04期

本文編號(hào)：1347750