本文關(guān)鍵詞：雙螺桿機(jī)械增壓器振動(dòng)噪聲分析與殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究　出處：《中南大學(xué)》2014年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：摘要：機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析和結(jié)構(gòu)噪聲的數(shù)值模擬是振動(dòng)噪聲控制領(lǐng)域的一個(gè)重要研究方向。雙螺桿機(jī)械增壓器在工作過(guò)程中噪聲問(wèn)題十分突出,振動(dòng)噪聲會(huì)對(duì)增壓器的工作性能有重要影響。本文以與SQR372型發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的0.8L雙螺桿機(jī)械增壓器為研究對(duì)象,研究了機(jī)械增壓器的振動(dòng)噪聲與殼體結(jié)構(gòu)的關(guān)系,為增壓器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和低噪聲設(shè)計(jì)提供了一定的理論基礎(chǔ)。本文的主要研究?jī)?nèi)容有：(1)首先對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析和噪聲分析的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,對(duì)動(dòng)態(tài)特性分析和噪聲分析的基礎(chǔ)理論進(jìn)行了概述,介紹了對(duì)增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和對(duì)殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行聲輻射分析的方法。 (2)在ANSYS中建立了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的有限元模型,對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析,得到轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有頻率和固有振型,分析了軸承剛度、齒輪嚙合剛度及轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度對(duì)系統(tǒng)固有頻率的影響。 (3)在SYSNOISE中建立了殼體的振動(dòng)噪聲邊界元模型。得到殼體結(jié)構(gòu)各部件對(duì)噪聲輻射聲能量貢獻(xiàn),并提出了對(duì)殼體的具體優(yōu)化方案,優(yōu)化結(jié)果表明所采取的措施對(duì)殼體的振動(dòng)噪聲控制起到了一定的作用。 (4)根據(jù)排量為0.8L的汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓的需求并結(jié)合前述理論及仿真分析,生產(chǎn)了一臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以后的雙螺桿機(jī)械增壓器樣機(jī)。對(duì)機(jī)械增壓器進(jìn)行了噪聲測(cè)試試驗(yàn),試驗(yàn)表明研制的機(jī)械增壓器噪聲值較小,驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案的有效性。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TH113.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1327093