本文關(guān)鍵詞：漸開線微齒輪磨損仿真分析

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【摘要】：為了進一步研究微齒輪齒面磨損機理,采用經(jīng)典Archard磨損公式,結(jié)合JKR(Johnson K L,Kendall K,Roberts A D)理論與GW(Greenwood and Williamson)表面粗糙模型,首次建立了微齒輪粗糙齒面仿真模型,并提出了減輕微齒輪齒面磨損的方法。進行了考慮表面吸引力、齒面粗糙度、微凸體頂點曲率半徑、材料性能等單一因素和齒面粗糙度、微凸體面密度、微凸體頂點曲率半徑等多個因素對齒面磨損影響的仿真。結(jié)果表明,適當(dāng)增加齒面粗糙度;增大齒面微凸體頂點曲率半徑;選用描述粗糙表面的參數(shù)乘積ηβσ值較大的齒輪;增大微齒輪的彈性模量等可以提高微齒輪的耐磨性能。
【作者單位】： 機械傳動國家重點實驗室;
【基金】：重慶市科技計劃項目(cstc2014yykf A60003)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言微型齒輪傳動系統(tǒng)作為微機電系統(tǒng)的核心部件,微齒輪的磨損對微機電系統(tǒng)的整體性能有重要影響,K.Gabriel等[1]指出微機電系統(tǒng)中磨損作為一個表面現(xiàn)象成為限制微機電系統(tǒng)壽命的主要因素;V.He-gadekatte等[2]采用實驗和用ABAQUS軟件對微行星齒輪機構(gòu)進行了磨損實驗和有限元

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本文編號：1277569