本文關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)子-滑動軸承系統(tǒng)松動-碰摩耦合故障分析

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【摘要】：針對轉(zhuǎn)子-滑動軸承系統(tǒng)發(fā)生松動故障進而引發(fā)松動-碰摩耦合故障的診斷問題,基于非線性有限元方法 ,應(yīng)用非線性短軸承油膜力模型、松動剛度模型及Hertz接觸理論建立雙盤松動-碰摩耦合故障轉(zhuǎn)子-滑動軸承系統(tǒng)的動力學模型。首先,研究并分析了滑動軸承(油膜力)支撐下的健康轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學特性;進而,通過對不同轉(zhuǎn)速下耦合故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性的研究發(fā)現(xiàn),滑動軸承支撐下的松動-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征為主,時域波形呈現(xiàn)下密上疏的波動形狀,軸心軌跡表現(xiàn)為多個嵌套的"半橢圓形",這些故障特征可以作為診斷滑動軸承(油膜力)支撐下松動-碰摩耦合故障的一個理論依據(jù)。
【作者單位】： 東北大學機械工程與自動化學院;
【基金】：教育部中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費資助項目(N140304005) 中國博士后科學基金面上資助項目(2014M551105);中國博士后科學基金特別資助項目(2015T80269)
【分類號】：TH17
【正文快照】： 引言油膜振蕩是滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中常見的現(xiàn)象。旋轉(zhuǎn)機械中的油膜振蕩會使軸系振幅急劇增大,容易引發(fā)軸承座與基礎(chǔ)間的螺栓松動,進而引起轉(zhuǎn)子與定子間的碰撞與摩擦,使其出現(xiàn)周期性的碰摩現(xiàn)象,這對機組的安全運行產(chǎn)生了直接影響。因此,為了提高旋轉(zhuǎn)機械的工作穩(wěn)定性與安全性,研

【相似文獻】

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本文編號：1247151