發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 01:22

  本文關(guān)鍵詞：普通V帶傳動(dòng)最大有效拉力影響因素分析

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【摘要】：普通V帶是靠帶與帶輪槽兩側(cè)面的壓緊所產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。該文在對(duì)普通V帶傳動(dòng)進(jìn)行受力分析的基礎(chǔ)上,通過(guò)正確合理地選擇帶所受的初拉力、帶的單位質(zhì)量、帶的速度、帶的包角、帶與帶輪的摩擦系數(shù)、帶的型號(hào)和帶的根數(shù)7個(gè)參數(shù),分析了普通V帶傳動(dòng)的最大有效拉力及提高普通V帶傳動(dòng)能力的影響因素。
【作者單位】： 吉林化工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TH132.32
【正文快照】： 普通V帶傳動(dòng)是靠V帶的兩側(cè)面與帶輪槽側(cè)面壓緊產(chǎn)生摩擦力進(jìn)行動(dòng)力傳遞的,是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)裝置。主要是用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速,是機(jī)械傳動(dòng)中比較典型的傳動(dòng)形式之一。與平帶傳動(dòng)比較,由于普通V帶摩擦系數(shù)大,傳動(dòng)的摩擦力大,能傳遞較大的功率。普通V帶較平帶結(jié)構(gòu)緊湊,而且

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊松林,高慧琴;基于網(wǎng)絡(luò)的V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2005年07期

2 張長(zhǎng)福;;V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的探討[J];成都紡織高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);2006年02期

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8 李娜;郝廣平;;一種V帶傳動(dòng)當(dāng)量摩擦系數(shù)計(jì)算的修正方法[J];機(jī)械工程師;2009年06期

9 王錫霖;許文藝;李舉;嚴(yán)日明;;基于Kisssoft的V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程師;2011年09期

10 李占國(guó);車英;宋萬(wàn)良;;V帶傳動(dòng)中初拉力穩(wěn)定性研究[J];長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào);1993年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 邱香;廖林清;謝明;孫北奇;;關(guān)于V帶傳動(dòng)當(dāng)量摩擦系數(shù)計(jì)算公式的修正公式[A];“技術(shù)創(chuàng)新與核心能力建設(shè)”重慶汽車工程學(xué)會(huì)2006年會(huì)論文集[C];2006年

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本文編號(hào)：1224306