本文關(guān)鍵詞：裝載機用濕式多盤制動器摩擦盤溫度場和應(yīng)力場的分析

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【摘要】：本論文主要研究裝載機用濕式多盤制動器在緊急制動工況下的溫度場和熱應(yīng)力場的分布規(guī)律。濕式多盤制動器摩擦盤溫度場和應(yīng)力場是分析研究摩擦盤失效原因的重要理論依據(jù),也是設(shè)計濕式多盤制動器的關(guān)鍵技術(shù)之一。本論文主要是通過有限元分析軟件分析濕式多盤制動器在緊急制動過程中摩擦盤的溫度場和應(yīng)力場的情況。 首先通過調(diào)研文獻,了解到濕式多盤制動器摩擦盤的研究現(xiàn)狀；其次,通過理論知識的學習,掌握了濕式多盤制動器摩擦盤的基本結(jié)構(gòu)、材料以及仿真分析所依據(jù)的理論；第三,在理論分析的基礎(chǔ)上對其進行有限元仿真分析,建立有限元分析模型,接著在ANSYS workbench中進行模擬,得到摩擦盤的溫度場和應(yīng)力場的分布圖,并對溫度場和應(yīng)力場分布圖進行了深入的研究,得出摩擦盤溫度場和應(yīng)力場的分布規(guī)律,以及對摩擦盤失效變形的影響；最后,探討了不同摩擦盤溫度測量實驗方案的優(yōu)劣,為本制動器在制動過程中摩擦盤溫度的測量提供了一個測溫方案,以便實現(xiàn)在制動過程中對溫度進行測量和控制。 總之,通過本課題的研究,對摩擦盤的溫度分布和應(yīng)力分布有了較深入的理解。濕式多盤制動器在制動過程中摩擦盤的溫度是不均勻分布的,這就導致熱應(yīng)力的不均勻,就會引起摩擦盤的熱彈性變形,經(jīng)過多次反復制動,就有可能引起摩擦盤的變形、裂紋等失效。所以在設(shè)計濕式多盤制動器時,可以通過控制濕式多盤制動器的整體結(jié)構(gòu)、活塞壓盤結(jié)構(gòu)、摩擦盤結(jié)構(gòu)等以使摩擦盤的溫度分布趨于均勻化,為濕式多盤制動器的設(shè)計和摩擦盤的設(shè)計過程中摩擦盤溫度控制提供了一個良好的理論基礎(chǔ)。
【學位授予單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH243

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本文編號：1221550