本文關(guān)鍵詞：考慮柔性齒圈的節(jié)點(diǎn)外嚙合行星齒輪均載特性分析

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【摘要】：建立一種考慮摩擦力、時(shí)變嚙合剛度及阻尼、綜合嚙合誤差及內(nèi)齒圈柔性的節(jié)點(diǎn)外嚙合行星齒輪平移-扭轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)模型。推導(dǎo)系統(tǒng)多自由度的動(dòng)力學(xué)微分方程組并采用四階-五階Runge-Kutta法求解方程,得到系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)。分析柔性齒圈、摩擦力以及節(jié)點(diǎn)外系數(shù)對(duì)系統(tǒng)均載特性的影響。研究結(jié)果表明:表面摩擦力是系統(tǒng)內(nèi)部激勵(lì)源,會(huì)加劇系統(tǒng)振動(dòng),而對(duì)于節(jié)點(diǎn)外嚙合行星齒輪,在嚙合過(guò)程中摩擦力不換向,改善系統(tǒng)的振動(dòng)。行星齒輪系統(tǒng)采用具有一定柔性的齒圈會(huì)提高系統(tǒng)內(nèi)嚙合載荷分配的均勻性,對(duì)于節(jié)點(diǎn)外嚙合行星齒輪而言,均載系數(shù)隨著節(jié)點(diǎn)外系數(shù)的變化呈現(xiàn)"U"型變化趨勢(shì)。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305196) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(NZ2014201)~~
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 節(jié)點(diǎn)外嚙合指齒輪嚙合時(shí)節(jié)點(diǎn)位于實(shí)際嚙合線一側(cè)的狀態(tài)。按節(jié)點(diǎn)與實(shí)際嚙合線位置關(guān)系可分為節(jié)點(diǎn)前與節(jié)點(diǎn)后嚙合2種。目前,節(jié)點(diǎn)外嚙合齒輪已用于航空齒輪傳動(dòng)等系統(tǒng)中。當(dāng)前已有一些學(xué)者分別對(duì)節(jié)點(diǎn)外嚙合以及行星齒輪動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了研究。在節(jié)點(diǎn)外嚙合研究方面,高明等[1]定義了節(jié)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：1217887