本文關(guān)鍵詞：活齒無級變速器傳動效率分析與試驗研究

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【摘要】：為研究活齒無級變速器(movable-teeth continuously variable transmission,MCVT)的傳動效率,分析了MCVT的功率損失機(jī)理,建立了其傳動效率理論計算模型,搭建了其傳動效率試驗臺,開展了定傳動比條件下MCVT傳動效率與其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩關(guān)系的試驗研究.結(jié)果表明:由齒側(cè)間隙產(chǎn)生的滑動摩擦功率損失、沖擊功率損失、攪油功率損失以及油封功率損失是MCVT的主要功率損失.在定傳動比為1.2時,MCVT的傳動效率可達(dá)95%左右.轉(zhuǎn)矩對MCVT傳動效率的影響顯著,而轉(zhuǎn)速對MCVT的傳動效率影響不顯著,但MCVT高轉(zhuǎn)速時的傳動效率要大于低轉(zhuǎn)速時的傳動效率.當(dāng)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩同時從低到高變化時,傳動效率逐漸增大.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51075010) 北京市教育委員會重點資助項目(KZ200910005007)
【分類號】：TH132.46
【正文快照】： 無級變速器(continuously variable transmission,CVT)是一種可直接通過改變主、從動錐輪接觸半徑來實現(xiàn)速比無級調(diào)節(jié)的變速裝置.CVT的速比可在其最大值和最小值之間連續(xù)變化[1],而最佳速比能減少發(fā)動機(jī)的燃油消耗,使發(fā)動機(jī)在最高效工況下工作.研究結(jié)果表明:無級變速傳動最多

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1217406