發(fā)布時間：2017-11-15 10:02

  本文關鍵詞：3種微織構對徑向滑動軸承性能的影響

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【摘要】：為揭示表面微織構的幾何參數(shù)及分布特征對滑動軸承性能的影響,建立具有方形、圓柱形和三角形織構的徑向滑動軸承三維有限元模型,在考慮空化效應和紊流影響的前提下,采用基于N-S方程的計算流體力學(CFD)技術對模型進行仿真,對比分析了不同微織構形狀、分布位置、密度和尺寸下徑向滑動軸承的性能.結果表明:當微織構布置在滑動軸承主要承載區(qū)時,可提高滑動軸承的承載能力,降低潤滑油流量和摩擦系數(shù);方形微織構對滑動軸承承載能力的提升作用最大;存在一個最優(yōu)的織構密度、寬度和寬深比,使軸承的承載能力最大.合理的微織構設計可以有效提高滑動軸承的性能.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學機電學院;
【基金】：航空科學基金(20140453008)
【分類號】：TH133.31
【正文快照】： 近年來,通過電解、激光等加工方式在摩擦副表面進行人工微造型的表面織構技術,由于能夠有效改善摩擦副的潤滑性能而越來越受到人們的關注[1-2].國內外學者亦開始探索將表面織構應用到滑動軸承,以改善其承載能力和潤滑性能.通過試驗手段研究表面織構對滑動軸承性能影響的首推Si

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本文編號：1189305