本文關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)行星齒輪系統(tǒng)齒輪裂紋故障診斷

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【摘要】：針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際行星齒輪系統(tǒng),由于幅值及相位調(diào)制現(xiàn)象(各種制造誤差不可避免等原因所導(dǎo)致)帶來(lái)的故障診斷難題,搭建了含各種制造誤差的動(dòng)力學(xué)模型。模型考慮了出現(xiàn)裂紋故障以后,故障對(duì)時(shí)變嚙合剛度以及傳遞誤差的影響,通過(guò)數(shù)值求解,對(duì)比行星輪、太陽(yáng)輪以及齒圈出現(xiàn)故障后與正常齒輪系統(tǒng)的包絡(luò)譜結(jié)構(gòu)特性,總結(jié)了故障特征頻率。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行裂紋故障試驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明所總結(jié)的故障特征頻率可以作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)裂紋故障診斷及定位的依據(jù)。
【作者單位】： 清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51335006) 北京市自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(3131002)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 引言由于風(fēng)場(chǎng)復(fù)雜多變、風(fēng)機(jī)頻繁低速起動(dòng)等原因,風(fēng)機(jī)中的傳動(dòng)部件受沖擊及交變載荷嚴(yán)重。齒輪箱中的行星齒輪系統(tǒng),由于其傳動(dòng)比大、承載高,故成為故障多發(fā)區(qū)。裂紋是輪齒早期故障形式之一,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)并定位故障、排除事故隱患,對(duì)降低風(fēng)電場(chǎng)損失和提高其運(yùn)行效率具有非常

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1184719