本文關鍵詞：狹縫節(jié)流靜壓氣體軸承特性研究

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【摘要】：氣體潤滑是利用氣體來取代以往傳統(tǒng)的油液、油脂潤滑的一種潤滑方式，潤滑系統(tǒng)利用潤滑氣體進入支撐間隙，形成具有一定承載能力的氣膜，由于氣膜的作用使?jié)櫥嬷g沒有直接的接觸，因此，氣體潤滑軸承與傳統(tǒng)的液體滑動軸承及滾動軸承相比，具有速度高、振動和噪聲小、精度高、耐高溫、摩擦力小、摩擦功耗低、能在惡劣的環(huán)境下工作、潔凈無污染和壽命長等特點。 本文主要針對狹縫節(jié)流徑向靜壓軸承進行了研究，利用CFD(ComputationalFluent Dynamics)軟件對氣體靜壓軸承進行流體流場仿真，CFD即計算流體力學，它是流體力學的一個分支，CFD是這樣一門技術，它主要通過計算機對流體流動、傳熱、燃燒等相關物理現(xiàn)象的系統(tǒng)進行模擬。 本文首先利用三維建模軟件對狹縫節(jié)流徑向靜壓氣體軸承進行物理模型的建立，然后將建立的模型導入CFD前處理軟件Gambit中進行劃分網格、設置邊界條件等，在求解的過程中，選用Fluent軟件求解器，采用二介迎風格式對模型進行模擬計算，設定氣體在軸承間隙內的流動為層流流動狀態(tài)，對狹縫節(jié)流靜壓氣體軸承進行基本理論分析，并對狹縫節(jié)流徑向氣體靜壓軸承與小孔節(jié)流徑向靜壓氣體軸承的特性軸承承載力、剛度和耗氣量進行了對比，得出狹縫節(jié)流器優(yōu)于小孔節(jié)流器。 后進而對狹縫節(jié)流徑向靜壓氣體軸承節(jié)流器狹縫結構設計進行了研究，研究了節(jié)流器軸向與周向節(jié)流狹縫結構對軸承特性承載力、剛度和耗氣量的影響，，節(jié)流器連續(xù)性即連續(xù)縫與非連續(xù)縫節(jié)流對軸承特性的影響，從中得出了狹縫節(jié)流器為周向不連續(xù)狹縫時比較理想；并從軸承的設計參數(shù)（軸承長徑比L/D、偏心率ε、氣膜厚度h、狹縫位置、狹縫寬度H、狹縫深度y及狹縫數(shù)量）進行了研究分析，分別分析了軸承設計參數(shù)對軸承特性承載力、剛度和耗氣量的影響規(guī)律，并從中得出了一些規(guī)律，對狹縫節(jié)流靜壓氣體軸承的設計具有現(xiàn)實的指導意義。
【學位授予單位】：中原工學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH133.36

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本文編號：1182392