輥?zhàn)有D(zhuǎn)阻力測量裝置的設(shè)計(jì)與研究
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【摘要】：輥?zhàn)邮枪I(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)部件,是帶式輸送機(jī)的主要部件之一,輥?zhàn)拥淖饔檬侵屋斔蛶?減小運(yùn)行阻力,并使輸送帶的垂度不超過一定限度,以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。輥?zhàn)拥目傊丶s占整機(jī)重量的30%—40%,由于數(shù)量較多,其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行和運(yùn)營費(fèi)用。輥?zhàn)有D(zhuǎn)阻力的大小是帶式輸送機(jī)的質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)之一,它的旋轉(zhuǎn)阻力又直接決定了帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。本文首先闡述了輥?zhàn)拥慕Y(jié)構(gòu),論述了旋轉(zhuǎn)阻力產(chǎn)生的原理,從機(jī)械結(jié)構(gòu)和使用條件詳細(xì)分析了影響輥?zhàn)有D(zhuǎn)阻力的影響因素,并從理論上對其進(jìn)行了預(yù)算。輥?zhàn)拥男D(zhuǎn)阻力在結(jié)構(gòu)上受軸承、密封方式、潤滑脂(牌號與充油量)影響；在使用條件上主要與輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速、環(huán)境溫度、輥?zhàn)铀惺茌d荷有關(guān),此外還與加工與裝配等因素有關(guān)。針對主要影響因素,設(shè)計(jì)出了輥?zhàn)有D(zhuǎn)阻力測量實(shí)驗(yàn)裝置,對實(shí)驗(yàn)裝置的硬件設(shè)備進(jìn)行了合理的選型；并對軟件進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)。該實(shí)驗(yàn)裝置能夠,改變輥?zhàn)铀茌d荷的大小和輥?zhàn)拥膶?shí)時(shí)轉(zhuǎn)速,測試運(yùn)行過程中輥?zhàn)拥男D(zhuǎn)阻力,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,輸出報(bào)表。本課題基于三點(diǎn)鉸接結(jié)構(gòu)及皮帶搭接施加載荷的方式設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu),針對測量裝置進(jìn)行了建模,利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜力分析和模態(tài)分析,驗(yàn)證了其機(jī)械機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)裝置的軟件系統(tǒng)是基于VB6.0和研華ActiveDAQ Pro軟件開發(fā)包進(jìn)行設(shè)計(jì)的,通過分析系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能,對數(shù)據(jù)采集參數(shù)進(jìn)行了合理設(shè)置,通過DMA方式對數(shù)據(jù)進(jìn)行高速采集。根據(jù)GB/T10595和其余相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)方法,對傳感器標(biāo)定方法、系統(tǒng)校準(zhǔn)方法、實(shí)驗(yàn)過程和結(jié)果評定等進(jìn)行了詳細(xì)的說明,同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成對測量裝置進(jìn)行了誤差分析。
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH222
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1 佟京澤;輥?zhàn)有D(zhuǎn)阻力測量裝置的設(shè)計(jì)與研究[D];東北大學(xué);2014年
本文編號：1164535
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