叉車門架傾斜自動控制設(shè)計
本文關(guān)鍵詞:叉車門架傾斜自動控制設(shè)計
【摘要】:采用結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓控制與電氣控制相結(jié)合,將門架傾斜與貨物起升高度進行自動關(guān)聯(lián)。通過控制器識別接近開關(guān)的信號來判斷貨叉處于低位還是高位,從而對門架的傾斜角度進行控制。在低位時允許門架前傾或后傾6°;在高位時,允許門架后傾6°、前傾2°;當(dāng)門架前傾角大于2°,貨叉從低位起升越過高位時,門架能夠自動糾直。實現(xiàn)了叉車在任何高度下門架傾斜的自動控制,提高了叉車運行的安全性能。
【作者單位】: 寧波如意股份有限公司;
【分類號】:TH242
【正文快照】: 0引言常見的普通叉車多采用兩級門架,兩級門架由內(nèi)門架和外門架組成,外門架下方兩側(cè)設(shè)計有傾斜液壓缸,可使門架前傾或后傾,便于叉車叉取和堆放貨物。叉車一般以門架垂直位置為中心,通過傾斜液壓缸控制門架向前或向后傾斜,叉車在起升貨物時,為了作業(yè)需要及叉車穩(wěn)定運行,需要通
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 孟琨;劉曉立;于治福;范進楨;張松;;基于ANSYS Workbench的內(nèi)門架優(yōu)化設(shè)計[J];河北工程大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2014年01期
2 侯勤華;;1~4t叉車門架生產(chǎn)線工藝改造[J];起重運輸機械;2008年03期
3 李秦;;門架起升油缸U型固定螺栓安裝的改進[J];叉車技術(shù);2008年02期
4 紀海輝;;叉車門架設(shè)計中滾輪間距的重要性[J];叉車技術(shù);2011年03期
5 張長建;2噸叉車門架的可靠度分析及計算[J];起重運輸機械;1987年04期
6 陸建清;;CPQ3門架事故的分析[J];叉車技術(shù);2002年04期
7 龔偉權(quán);傅為仁;;內(nèi)門架槽鋼總成的新舊工藝對比[J];叉車技術(shù);1997年01期
8 李秦;;二級系列伸縮門架縱向幾何尺寸計算方法探討[J];叉車技術(shù);2012年03期
9 魏剛;論叉車內(nèi)門架立柱厚度比最優(yōu)值——CAD優(yōu)選叉車門架立柱結(jié)構(gòu)(續(xù))[J];鷺江大學(xué)學(xué)報;1994年Z1期
10 張質(zhì)文;王金諾;張永u!;;ZD_(11)型叉車門架的試驗研究[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;1981年03期
,本文編號:1136965
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/1136965.html